Der Pirelli Angel in der "A" Spec. für schwere Motorräder der ist unsere Empfehlung für die K 1300 S
Touring
Der neue PIRELLI ANGEL GT II soll ab 2019 kommen und den Angel GT schrittweise ersetzen.
Der Pirelli Angel GT beinhaltet Pirelli's DNA und hält seine herausragende Performance über die gesamte Lebensdauer. Zudem verfügt er gegenüber dem Angel ST über eine 15% höhere Laufleistung. Die für Pirelli Reifen typischen sportlichen Eigenschaften und die Top-Performance auf nassen Straßen konnten dank einer gewissenhaften Weiterentwicklung der Mischungen, sowie der Ausführung des Profildesigns weiter verbessert werden.
Der Pirelli ANGEL ST wird den Diablo Strade ersetzten. Pirelli setzt dabei nich wie die meisten Hersteller auf multi compound Technologie, sindern setzt wie auch schon in den Diablo Rosso die EPT - Enhanced Patch Technology ein. Also mit nur einer Gummimischung. Neben der verbesserten Lebensdauer zum Vorgänger, soll der Neue enorme Stabilität, maximalen Grip auf trockenem und nassen Untergrund verfügen.
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Platz 1 Fazit: "Als Dienstältester in diesem Vergleich lässt sich der Italiener made in Germany noch lange nicht in Rente schicken. Ganz im Gegenteil: Der Mix aus Stabilität, Sportlichkeit und Sicherheit bei Regen bringen Ihn auf Platz eins."
Landstraße/Alltag Platz 1 / nach 3600 km Platz 2
Nasstest - Platz 1
Verschleiß - Platz 4
"Neutral und zielgenau, erstaunlich handlich. Aber nur, so lange die Reifen frisch sind. Mit abgefahrenem Profil fährt sie plötzlich unrund, kippelig, lenkt unharmonisch ein, stellt sich in Schräglage auf. Eine Tendenz, welche die ohnehin noch besseren Pirelli Angel GT (Sonderkennung „A“) statt der serienmäßigen ST (vorne „A“) zu mildern scheinen. Immerhin halten die Originalreifen lange durch, vorn wie hinten rund 10.000 Kilometer." zum TEST >>
Reifen Bewertung ist in einer anderen Sprache.
Pirelli ANGEL GT II gewinnt den Sport Touring Reifenvergleich des renommierten italienischen Magazins Motociclismo
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