„Ride und Cashback“, so heißt die Avon Motorrad Endverbraucheraktion, die Anfang April startet. Im Zeitraum vom 1. April bis 31. Mai 2025 werden Motorradfahrer für den Kauf eines Satzes Avon Aktionsreifen bei einem Motorrad- oder Reifenhändler (online oder stationär) in Deutschland, Österreich oder der Schweiz mit einer Cashback-Zahlung in Höhe von 30 Euro (in der Schweiz 30 Franken) belohnt.
Die Aktion gilt für den Hypersport-Reifen 3D Supersport und den Sporttouring-Reifen Spirit ST.
Auf der Registrierungsseite www.avonmotorewards.eu können sich Käufer ab dem 1. April 2025 unter Angabe der Kontodaten sowie mit dem Upload der Rechnung registrieren (Einsendeschluss ist der 15.6.2025). Nach Vorliegen der Unterlagen erhält der Teilnehmer innerhalb von 40 Tagen die 30 Euro (in der Schweiz 30 CHF) direkt per Überweisung auf sein Konto.
Hier ist eine überarbeitete Version der Pressemitteilung, die informativ bleibt, aber durch eine ansprechende Struktur und einen klaren Call-to-Action (CTA) optimal für die Veröffentlichung in einem Blog, Newsletter oder auf einer Shop-Seite angepasst ist:
ContiScoot: Über 30 Reifengrößen für die urbane Mobilität und Ihren Pendler-Alltag
Umfangreiches Portfolio: Über 30 Reifengrößen von 10 bis 16 Zoll für nahezu jeden Roller
Vielseitig einsetzbar: Passend für beliebte Scooter-Modelle – vom 50-ccm-Stadtflitzer bis zum kraftvollen 350-ccm-Roller
Top-Eigenschaften: Starke Performance bei Nasshaftung, Kaltgrip, Handling und Komfort
Mit dem ContiScoot bietet Continental einen absoluten Premium-Scooterreifen, der speziell auf den harten Einsatz in der Stadt und im täglichen Pendelverkehr zugeschnitten ist. Das umfassende Portfolio deckt mit über 30 Reifengrößen (10 bis 16 Zoll) ein breites Spektrum an Hubraumklassen von 50 bis 350 Kubikzentimetern ab.
„Mit über 30 verfügbaren Größen ist der ContiScoot für nahezu jedes Rollermodell eine passende Option“, erklärt Sagren Nair, Produktmanager Motorradreifen bei Continental. „Unser Ziel ist es, die urbane Mobilität sicherer, komfortabler und vielseitiger zu machen.“
Das perfekte Upgrade für Ihren Stadt- und Pendler-Roller
Die Zielgruppe des ContiScoot sind Fahrerinnen und Fahrer, die ihren Roller intensiv nutzen – sei es für den Weg zur Arbeit, Einkäufe in der City oder entspannte Touren im Umland. Der Reifen passt ideal auf Großradroller (z. B. mit 120/70 -15 vorn und 140/70 -14 hinten) wie den Honda Forza 125 / Honda Forza 350, Yamaha XMAX 125 / Yamaha XMAX 300, BMW C 400 X oder VOGE SR4 MAX 350.
Aber auch kompakte Kult-Roller mit 12-Zoll-Bereifung (z. B. 120/70 -12 vorn, 130/70 -12 hinten) wie die Vespa GTS 125 Super / Vespa GTS 300 oder der Kymco Like II 125i profitieren enorm von der Performance des ContiScoot. Selbst für moderne E-Scooter, wie den Niu MQi GT 100, ist die passende Dimension verfügbar.
Sicherheit und Performance bei Nässe, Kälte und dichtem Verkehr
Roller sind heute vollwertige Alltagsfahrzeuge. Continental hat daher seine jahrelange Erfahrung aus dem Motorradsegment auf den ContiScoot übertragen, um Reifen zu schaffen, die bei jedem Wetter verlässlich funktionieren:
Sehr gute Nasshaftung: Die spezielle Gummimischung und Profilgestaltung sorgen für kurze Bremswege und hohe Fahrstabilität im Regen.
Ausgeprägter Kaltgrip: Hohes Vertrauen ab dem ersten Meter – ein entscheidender Vorteil auf kurzen, innerstädtischen Strecken.
Agiles, neutrales Handling: Mühelose Richtungswechsel und einfaches Manövrieren im dichten Stadtverkehr.
Hoher Komfort: Die Konstruktion schluckt Unebenheiten souverän und bietet auch auf schlechten Straßen Lenkpräzision.
Geringer Verschleiß: Die optimierte Laufleistung entlastet Vielfahrer im Pendelbetrieb.
Tipp: In ausgewählten Ländern bietet Continental für den ContiScoot eine Zufriedenheitsgarantie an. Sagt Ihnen das Fahrgefühl wider Erwarten nicht zu, profitieren Sie von einer Geld-zurück-Garantie (Bedingungen online einsehbar).
Machen Sie Ihren Roller fit für die Stadt!
Egal, ob kompakter City-Flitzer oder leistungsstarker Maxi-Scooter: Verlassen Sie sich bei jedem Wetter auf Premium-Qualität von Continental.
Sind Sie bereit für mehr Sicherheit und Fahrspaß im Alltag? Finden Sie jetzt die passende Größe für Ihr Modell und bestellen Sie Ihren Continental ContiScoot direkt online!
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Lernt den Dunlop ScootSmart 2 kennen – jetzt offiziell erhältlich bei myNETmoto!
Dunlop hat den originalen, allseits beliebten ScootSmart nicht nur leicht überarbeitet. Der Reifen wurde von Grund auf erneuert, indem fortschrittliche Technologien integriert wurden, die normalerweise den großen Premium-Motorrad-Tourenreifen vorbehalten sind. Das Ergebnis ist ein äußerst langlebiger, unglaublich griffiger Rollerreifen, der für alles gemacht ist, was der städtische Straßenverkehr zu bieten hat.
Neue Silica-Gummimischung (Fine Particle Silica): Der ScootSmart 2 verwendet eine brandneue, stark silikahaltige Gummimischung, die sich kleinen Unebenheiten und rauen Straßenbelägen aktiv anpasst. Dieses Upgrade sorgt für eine 10%ige Verkürzung des Bremswegs bei Nässe und eine 20%ige Leistungssteigerung bei nassen Bedingungen insgesamt.
Optimiertes Profil & Flex-Rillen: Das aktualisierte Profildesign verfügt über voluminöse Mittel- und Längsrillen, die das Wasser effizient von der Aufstandsfläche ableiten. Zudem wurden innovative „Flex-Sipes“ (flexible Rillen) hinzugefügt, um die Steifigkeit der Profilblöcke zu optimieren, was Euch ein präzises und klares Feedback in engen Kurven gibt.
Fortschrittliche Polyester-Karkasse: Eine komplett neu gestaltete Kontur in Kombination mit einer neuen Polyester-Karkasse sorgt für ein äußerst geschmeidiges, agiles Handling bei gleichzeitig robuster Hochgeschwindigkeitsstabilität.
Spezielle Seitenwand-Mischung: Stadtstraßen sind oft in schlechtem Zustand. Daher hat Dunlop eine spezielle Seitenwand-Gummimischung entwickelt, die Stöße besser absorbiert und den Fahrkomfort auf ein neues Level hebt.
Hervorragende Laufleistung: Die Kombination aus dem aktualisierten Profil und der verschleißfesten Mischungstechnologie sorgt für eine längere Lebensdauer. Das bedeutet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis und weniger Reifenwechsel für alle, die täglich pendeln.
Egal, ob Ihr einen leichten 50ccm-City-Flitzer oder einen leistungsstarken Maxi-Scooter fahrt, der ScootSmart 2 ist so konzipiert, dass er mit Euren Anforderungen mitwächst. Dunlop bietet diesen neuen Reifen in einer riesigen Auswahl an gängigen Größen an, die von 10-Zoll- bis hin zu 16-Zoll-Raddurchmessern reicht.
Wir haben es uns zur Aufgabe gemacht, Euren Reifenkauf so reibungslos wie möglich zu gestalten. Wenn Ihr den ScootSmart 2 bei uns bestellt, bekommt Ihr mehr als nur einen tollen Preis:
Garantierte Passgenauigkeit: Nicht sicher, ob Tragfähigkeitsindex (Load Index) und Geschwindigkeitsindex (Speed Index) für Euren Roller geeignet sind? Nutzt unsere umfassende Liste an kompatiblen Bikes, um genau den richtigen Reifen zu finden.
Exklusive Set-Angebote: Sucht nach Eurem Rollermodell, um spezielle Rabatte zu erhalten, wenn Ihr Vorder- und Hinterreifen als Set (Pair Deals) kauft.
Experten-Daten auf einen Blick: Findet vom Hersteller empfohlene Reifendrücke (bar/psi), technische Spezifikationen und professionelle Reifentestergebnisse direkt auf unseren Produktseiten.
Echte Fahrer-Erfahrungen: Lest detaillierte Berichte zur Laufleistung und authentische Bewertungen aus der myNETmoto-Community, um zu sehen, wie der Reifen unter realen Bedingungen abschneidet.
Rüstet Euren täglichen Arbeitsweg mit der ultimativen Mischung aus Sicherheit, Langlebigkeit und Premium-Handling auf. Besucht noch heute den myNETmoto-Shop, um Euch Euren Satz Dunlop ScootSmart 2-Reifen zu sichern und die 2026er Evolution der Roller-Performance selbst zu erleben!
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Registriere Dich innerhalb von 14 Tagen nach Deinem Kauf schnell online auf Pirelli.de/moto und lade den Kaufbeleg Deines Satzes Pirelli Reifen hoch.
Deine Anschrift muss mit Deiner Rechnung übereinstimmen. Die 30€ Cashback werden anschließend auf Dein Konto überwiesen.
Der erste Reifentest 2026 widmet sich Sportreifen in 120/70 ZR17 und 190/55 ZR17
5 Paarungen – Bridgestone S23, Dunlop Sportsmart MK4, Michelin Power 6, Pirelli Diablo Rosso IV und Metzeler Sportec 01 –
fahren 2.200 km auf BMW S 1000 XR und treten danach im Trocken- und Nasstest erneut an.
Bridgestone S23 GUT - Fazit: Der Bridgestone S23 kann im Neuzustand vieles sehr gut. Mit zunehmender Laufleistung
wird der Abstand zur Konkurrenz immer größer, da er am stärksten verschleißt. Hier sollten die Japaner dringend nachlegen.
Dunlop Sportsmart MK4 SEHR GUT - Fazit: Der Dunlop Sportsmart MK 4 kommt der Quadratur des Kreises schon sehr nahe. Top auf der Landstraße, top bei Nässe, top im Verschleiß! Er erringt einen verdienten Testsieg für diesen wahrlich ganzheitlichen Auftritt.
Michelin Power 6 GUT - Fazit: Wenn es um tolle Landstraßen-Performance sowie spielerisches Handling geht, ist der Power 6 eine klasse Option. Dass er zudem noch langsam verschleißt, adelt ihn und sorgt für gleichbleibende Fahreigenschaften.
Pirelli Diablo Rosso IV GUT - Fazit: Der Pirelli Rosso IV ist ein sportlicher Reifen mit hoher Fahrstabilität sowie klasse Landstraßen- und Nass-Performance. Wer das „sehr zügig“ dem „gemütlich“ vorzieht, wird mit dem Italiener glücklich werden.
Metzeler Sportec 01 GUT - Fazit: Veni, vidi, vici war heuer nicht. Diese bittere Pille müssen die Münchner schlucken und dann nachbessern. Vor allem der Verschleiß am Hinterrad wirkt sich negativ auf das Fahrverhalten aus und kostet wertvolle Punkte.
Continental SportAttack 5 - Der Conti SportAttack 5 kam zwar für diesen Test zu spät, doch er ist ab sofort im Handel erhältlich. Lediglich die Dimension 200/55 ZR17 wird erst „im März“ am Start sein.
Den vollständigen Sportreifen Motorradreifen Test können Sie als PDF online kaufen >>
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So funktioniert's >>
Registriere Dich innerhalb von 14 Tagen nach Deinem Kauf schnell online unter METZELER.com und lade Deinen Kaufbeleg hoch. Deine Anschrift muss mit der Adresse auf Deiner Rechnung übereinstimmen.
Die Kostenrückerstattung erfolgt anschließend auf Dein Bankkonto.
Großartige Neuigkeiten für alle Cruiser- und Custom-Fans! Avon Tyres hat die umfassende Neuentwicklung seiner legendären Cobra Chrome Serie abgeschlossen. Nach der Integration in das Goodyear-Portfolio erfolgt die Fertigung nun im „Center of Excellence“ in Montluçon, Frankreich. Damit kehrt die Cobra Chrome mit verbesserter Performance, höchsten Qualitätsstandards und ihrem unverwechselbaren Heritage-Look zurück.
Egal, ob Sie die edle „Black Edition“ oder das ikonische Whitewall-Design suchen – das Line-up für 2026 ist stärker als je zuvor.
Dunlop gibt die Markteinführung des brandneuen Dunlop Geomax MX54 Motocross-Reifens bekannt.
Dieser mit Spannung erwartete Motocross-Reifen für mittleres bis hartes Gelände wurde entwickelt, um eine konstante, vorhersehbare Leistung unter den Bedingungen zu bieten, mit denen Fahrer am häufigsten konfrontiert werden.
Der Dunlop Geomax MX54 baut auf der bewährten Basis der MX34- und MX53-Plattformen auf und erweitert die Vielseitigkeit im Gelände, während er Grip, Haltbarkeit und Kontrolle verbessert, wenn sich die Strecken im Laufe des Tages verändern.
Reifentechnologie der nächsten Generation Der Dunlop Geomax MX54 ist vollgepackt mit innovativen Eigenschaften, die auf den wettbewerbsorientierten Rennsport und anspruchsvolle Bedingungen zugeschnitten sind:
Optimiertes Profil: Ein überarbeitetes Profilmuster erhöht den Positivanteil für eine verbesserte Leistung auf hartem Untergrund, während der Grip bei mittleren Bedingungen erhalten bleibt. Er ist für mittleres Gelände optimiert und bietet Fahrern mehr Vertrauen, wenn Strecken abtrocknen und sich entwickeln.
Multiple Block Distribution (MBD): Diese Technologie verbessert das Gefühl für den Bodenkontakt und die Vorhersehbarkeit unter Last, was zu einer deutlich verbesserten Rückmeldung und Kontrolle für den Fahrer führt.
Verbessertes Kurvenverhalten: Die Integration der Progressive Cornering Block Technology (PCBT Advanced) verbessert den Kurvengrip, die Rutschkontrolle und die Traktion auf hartem Gelände.
Stabilität des Vorderreifens: Eine durchgehende Mittelrille am Vorderreifen verbessert den Bremsgrip und sorgt für ein stabiles, vorhersehbares Handling bei wechselnden Streckenbedingungen.
Upgrades für den Hinterreifen: Eine um ca. 5 % höhere Blockhöhe am Hinterreifen verbessert die Traktion und Haltbarkeit unter anspruchsvollen Bedingungen.
High-Resilience Rubber Compound (H-RRC): Diese spezielle Gummimischung wird bei ausgewählten Hinterradgrößen verwendet und verbessert Traktion, Haltbarkeit und Leistungsdauer unter hohen Belastungen.
Letztendlich bietet der Geomax MX54 eine ausgewogene Leistung unter allen Rennbedingungen und garantiert optimale Traktion, Kurvengrip, Haltbarkeit und Vorhersehbarkeit von der Start- bis zur Ziellinie.
Ein umfassendes Sortiment an Vorderradgrößen (von 10 Zoll bis 21 Zoll) und Hinterradgrößen (von 10 Zoll bis 19 Zoll) ist ab sofort erhältlich. Fahrer können sich ihren Satz Dunlop Geomax MX54-Reifen noch heute sichern, indem sie den myNETmoto Online-Shop besuchen.
Eurogrip kehrt zum fünften Mal in Folge mit zwei wichtigen Neuheiten zur EICMA zurück: dem Eurogrip Trailhound Wild, dem neuen Reifen für Adventure-Motorräder, und dem Eurogrip Bee Wild, speziell für Adventure-Scooter entwickelt. Beide Reifen gehören zum On/Off-Trail-Segment und bieten Vielseitigkeit, Sicherheit und Komfort auf unterschiedlichem Terrain, von Asphalt bis Offroad.
Neben den Neuheiten wird auch das gesamte Eurogrip-Reifensortiment präsentiert, das Reifen für Scooter, Offroad-Motorräder, Naked Bikes, Sporttourer und mittelgroße Sportmotorräder abdeckt.
Die neuen Produkteinführungen und das breite Portfolio unterstreichen die wachsende Stärke der Marke in den Segmenten Global Scooters, Hi-Performance Sport Bikes, Enduro/Motocross, Sport Touring, Trail und Elektro und bekräftigen ihr Engagement für den Ausbau ihrer globalen Präsenz.
Mit dem neuen Continental TKC 802 präsentiert Continental nach vier Jahrzehnten die konsequente Weiterentwicklung seines legendären Motorradreifens TKC 80 und setzt mit der zweiten Generation neue Maßstäbe für das Segment der Reiseenduros und Adventure-Bikes. Die Nachfrage nach Offroad-Erlebnissen steigt weltweit – immer mehr Motorradfahrerinnen und -fahrer suchen Herausforderungen abseits der Straße. Gleichzeitig werden Reiseenduros immer leistungsfähiger und stellen höchste Ansprüche an die Bereifung: Mehr Straßenperformance, mehr Traktion im Gelände, mehr Abenteuer – der TKC 802 bietet als stärkstes Offroad-Produkt im Portfolio von Continental Motorradreifen ein Freiheitsgefühl ohne Kompromisse.
Continental Motorradreifen definiert Performance neu: Der ContiSportAttack 5 ist die neueste Generation des Supersport-Reifens für alle, die nach maximaler Fahrdynamik ohne Kompromisse suchen. Entwickelt auf der Rennstrecke, perfektioniert für die Straße – der ContiSportAttack 5 liefert herausragenden Grip, souveränes Kurvenhandling, präzises Einlenkverhalten und blitzschnelles Warm-up. Verfügbar ist die jüngste Evolutionsstufe des Supersportreifens ab dem ersten Quartal 2026.
Der ContiSportAttack 5 ist noch einmal sportlicher ausgelegt als sein Vorgänger ContiSportAttack 4 und versteht sich als 80/20-Reifen im Supersport-Segment. Dies macht ihn zur idealen Wahl für Fahrerinnen und Fahrer, die das Maximum aus ihren (Super-) Sport-Bikes und Naked Bikes herausholen wollen – sowohl auf kurvenreichen Landstraßen als auch bei gelegentlichen Rennstreckentrainings.
Als Peter Hickman und Jeremy Guarnoni im September die Ziellinie überquerten und die “6 Heures Moto” auf der belgischen Rennstrecke Spa Francorchamps gewannen, war ihr Ziel erreicht. Doch an diesem Tag ging es für die beiden erfahrenen Rennfahrer nicht um den Sieg – sondern um den Reifentest.
Das Dunlop Test Team ist eines der interessantesten Entwicklungsprogramme im Motorradrennsport. Geleitet wird das Team von Steven Casaer (EMC37), zusammen mit Ingenieuren aus Dunlops technischem Zentrum in Montluçon, Frankreich. Das Programm setzt auf die Expertise erfahrener Spitzenfahrer, um die nächste Generation von Renn- und Trackday-Reifen unter realistischen Extrembedingungen zu testen – im echten Renneinsatz.
Bridgestone wird seinen Premium-Motorradreifen nur für die Rennstrecke, den Bridgestone RACING BATTLAX V03, im Jahr 2026 auf den europäischen und nordamerikanischen Märkten einführen.
Der neue Bridgestone RACING BATTLAX V03 wurde sowohl für professionelle als auch für Amateurfahrer entwickelt, die nach Geschwindigkeit und höchstem Gripniveau streben.
Die neueste Ergänzung des Motorradreifen-Sortiments von Bridgestone beinhaltet Technologien, die durch jahrelange Erfolge bei den prestigeträchtigsten Rennveranstaltungen der Welt verfeinert wurden und einen außergewöhnlichen Grip bieten. Und zum ersten Mal führt Bridgestone eine hintere „SPRINT-Spezifikation“ ein, die eine breite Palette von Optionen je nach Renntyp und Streckenbedingungen bietet.
Metzeler wird auf der EICMA 2025 mit drei neuen Reifen präsent sein: Der Supersportreifen SPORTEC 01 und der SPORTEC 01 RS sowie der Enduro On/Off-Reifen KAROO 4 Street werden die Stars des Metzeler-Stands i54 in Halle 5 der EICMA sein, die vom 4. bis 9. November in Mailand stattfindet.
Das Produktportfolio der Marke Metzeler wird um drei neue Reifen erweitert: die Supersportreifen SPORTEC 01 und SPORTEC 01 RS sowie der Enduro On/Off-Reifen KAROO 4 Street. Diese neuen Produkte stehen im Mittelpunkt des Metzeler-Messestands i54 in Halle 5 der EICMA, die vom 4. bis 9. November 2025 in Mailand geplant ist.
Die neue Supersport-Generation: SPORTEC 01 und SPORTEC 01 RS
Die Metzeler SPORTEC Produktlinie ist seit über einem Jahrzehnt ein Maßstab im Supersport-Reifensegment für Motorräder und wird für den Fahrspaß, die Vielseitigkeit und die hohe Performance bei Nässe geschätzt. Die Linie umfasst erfolgreiche Modelle wie den SPORTEC M7 RR und später den SPORTEC M9 RR, die beide auch dank der umfassenden Erfahrung im Road Racing entwickelt wurden, einschließlich der Isle of Man Tourist Trophy, deren offizieller Reifen Metzeler seit 2023 ist. Die Reifen der SPORTEC-Familie sind für ihren Grip, ihr Handling und ihr Nassverhalten bekannt und haben für diese Qualitäten zahlreiche internationale Auszeichnungen erhalten und Vergleiche der renommiertesten Motorradmagazine gewonnen.
SPORTEC 01 und der sportlichere SPORTEC 01 RS sind konzipiert, um diese erfolgreiche Tradition fortzusetzen und die Messlatte für Supersport-Performance noch höher zu legen. Beide richten sich an sportliche Fahrer, die hohe Leistung und Zuverlässigkeit suchen, und nutzen die patentierte DYNATREAD™-Technologie. Diese wurde erstmals beim Metzeler ROADTEC 02 eingesetzt und führt zu einem adaptiven Profil, das Grip und Stabilität bei hoher Geschwindigkeit verbessert. Sie wurde weiterentwickelt, um speziell im Supersport-Bereich eingesetzt zu werden.
Der SPORTEC 01 ist der direkte Nachfolger des SPORTEC M9 RR und ein Reifen für sportliche Straßenfahrten und Motorradfahrer, die Kontrolle unter verschiedenen Bedingungen – sowohl trocken als auch nass – benötigen. Im Vergleich zum SPORTEC 01 RS bietet er eine höhere Laufleistung und eine bessere Leistung bei Nässe.
Der SPORTEC 01 RS ist die extremere Version des SPORTEC 01, ein straßenzugelassener Reifen, der ein hohes Grip-Niveau bietet und auch für Track Days geeignet ist. Er bietet im Vergleich zum SPORTEC 01 mehr Grip und ist somit für diejenigen geeignet, die eine noch sportlichere Fahrweise auf der Straße bevorzugen und auch ohne Transport des Motorrads zum Track Day oder Reifenwechsel mit denselben Reifen auf der Rennstrecke fahren möchten.
Der KAROO 4 Street ist ein On/Off-Stollenreifen, der für High-End-Adventure-Motorräder und Maxi-Enduros sowie für eine Nutzung von 70 % Straße und 30 % Gelände konzipiert ist. Er bietet hervorragende Leistung auf der Straße bei gleichzeitig guten Off-Road-Fähigkeiten. Er ist der Nachfolger des KAROO Street und die neueste Ergänzung der Metzeler KAROO-Familie, zu der auch der KAROO 4 für eine stärkere Off-Road-Nutzung gehört. Der KAROO 4 Street erfüllt die wachsende Nachfrage nach Adventure-Motorradreifen mit exzellenter Performance auf trockener und nasser Straße, kombiniert mit Off-Road-Ästhetik und der Möglichkeit, auf Schotterstraßen zu fahren.
Der Metzeler KAROO 4 Street richtet sich an Motorradfahrer moderner Adventure-Motorräder, die einen Stollenreifen suchen, der hervorragenden Grip auf der Straße, gutes Nassverhalten und eine hohe Laufleistung, Stabilität und Komfort bietet. Im Vergleich zu seinem Vorgänger KAROO Street verfügt der neue Reifen über ein verbessertes On-Road-Handling dank neuer Profile, einen gleichmäßigeren Verschleiß durch die größere Trennung der Mittelstollen, einen verbesserten akustischen Komfort durch das Multi-Pitch-Stollen-Design und eine bessere Off-Road-Traktion auf weichem Untergrund.
Die drei neuen Reifen werden Teil des Metzeler Sortiments 2026 sein und in den ersten Monaten des nächsten Jahres für die Öffentlichkeit zum Kauf erhältlich sein, wobei der genaue Zeitpunkt von der jeweiligen Region abhängt.
Teste unseren Premium Scooter Reifen ContiScoot risikofrei für bis zu 2 Monate. Bist du mit dem Reifen nicht zufrieden, erstatten wir dir deinen Kaufpreis.
Du kannst an dieser Aktion teilnehmen, indem du dich innerhalb von 14 Tagen ab Kaufdatum mit dem Upload deiner Rechnung eines Satzes ContiScoot Reifen registrierst.
Avon Motorrad hat seinen neuen Markenauftritt präsentiert, um die traditionsreiche Geschichte der Motorradreifenmarke noch stärker zu betonen. Mit dem neuen Claim „Made to be different“ stellt die Marke den Freiheitsgedanken, das Anderssein und die Unabhängigkeit von Avon-Motorradfahrern noch mehr in den Vordergrund. Zum neuen Markenauftritt gehört auch ein angepasstes Erscheinungsbild mit neu geschaffener Schriftart und neuen Grafikelementen.
Das neue Markendesign ist bereits auf den Social-Media-Kanälen sichtbar: @avontyresofficial (Instagram) und Avon Tyres (Facebook).
Die Marke Avon wurde 2022 in die Goodyear-Markenfamilie aufgenommen und ergänzt seitdem mit fokussierter Sortimentsausrichtung das Produktprogramm der Motorradreifenmarke Dunlop.
Mitas ist stolz auf die Wahl seiner Mitas ENDURO TRAIL PLUS Profile als Erstbereifung der neuen KTM 390 ADVENTURE R und KTM 125 ENDURO R. Diese Zusammenarbeit stellt einen bedeutenden Meilenstein für Mitas und KTM dar, unterstreicht sie doch das beiderseitige Engagement, Fahrern weltweit außergewöhnliche Leistung und Zuverlässigkeit zu bieten.
„Wir freuen uns, erneut mit KTM zusammenzuarbeiten und die neuesten Abenteuer- und Dual-Sport-Motorräder mit unserer ENDURO TRAIL+-Bereifung ausrüsten zu können,“ erklärt Rok Oppelt, OE Sales Director bei Mitas Motorcycle Tires. „Unsere Reifen wurden für die höchsten Leistungsstandards entwickelt. Daher sind wir sicher, dass die KTM-Fahrer das ausgezeichnete Fahrerlebnis schätzen werden, welches ihnen unser ENDURO TRAIL+ garantiert.“
Im Laufe des Jahres folgen weitere Dimensionen, die das Sortiment auf insgesamt acht Größen ausweiten
Gustavo Pinto Teixeira, Leiter von Mitas Motorcycle Tires, erklärt: “Der TOURING FORCE-SP baut auf dem Erfolg des ursprünglichen TOURING FORCE auf. Insofern ist er auf bestem Wege, die erste Wahl für Motorradfahrer zu werden, die einen Sporttouring-Reifen für schnelle und präzise Agilität suchen.”
Die MITAS TOURING FORCE-SP Motorradreifen kommen mit Multi Compound Tread Technology (MCTT) und bieten eine hervorragende Laufleistung bei bester Kurvenhaftung. Der hohe Silica-Anteil garantiert ausgezeichneten Grip auf nassen Straßen. Darüber hinaus ermöglicht die leichte Konstruktion ein schnelles und präzises Ansprechverhalten und verbessert das gesamte Fahrerlebnis, ohne die Haltbarkeit der Reifen zu beeinträchtigen.
