Dunlop SPORTSMART II MAX

Racing Sport

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Dunlop
SPORTSMART II MAX

SPORTSMART II MAX - Dieses Reifenprofil wird vom Hersteller nicht mehr, oder nur noch in einigen Größen produziert.
Es wurde oder wird ersetzt mit dem: Dunlop SPORTSMART MK3

Dunlop SPORTSMART MK3

Der Hypersport-Reifen Dunlop SportSmart2 Max "wird 2019 ersetzt mit dem DUNLOP SPORTSMART MK3 " markiert einen neuen Maßstab hinsichtlich leichten Handlings, glasklaren Feedbacks und niedrigen Verschleißes.Rayon Karkasslage und aufgespulter Aramid-Gürtel, optimiertes Profildesign und überarbeiteter Übergang zur Flanke, neu entwickelte Gummimischung und Multi-Tread Technologie am Hinterradreifen. 

Der Dunlop SportSmart² Max kommt als extrem sportlicher Straßenreifen, der auch auf der Rennstrecke mit Einschränkungen funktioniert. In den neuen Reifen sind Erkenntnisse aus dem siegreichen Dunlop Rennsport-Programm für die Langstrecken-WM ebenso eingeflossen wie die Erfahrungen, die Dunlop mit seinem revolutionären Sporttouring-Reifen RoadSmart III gewonnen hat.

Dabei ist dieser neue Dunlop sicher kein Rennreifen. Das liegt schon an seinem hohen Silica-Anteil, wodurch er bei niedrigen Temperaturen und vor allem bei Nässe exzellent funktioniert, aber keine Freude mit 80° C oder mehr hat.
 

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Welches der richtige Luftdruck, Reifendruck (bar) für den Dunlop SPORTSMART II MAX ist, hängt von deinem Motorrad bzw. dessen Gesamtgewicht ab, welches du in der Motorrad-Suche finden kannst. Dort findest du auch Angebote, Satz Preise und Lieferzeit, oder wie sich der Reifen auf deinem Motorrad verhält, wie Trockengrip, Nasshaftung und Handling.

Technische Daten:

Hersteller Dunlop
Profil SPORTSMART II MAX
Reifentyp Racing / Sport /
Reifengröße Vorderreifen:
Hinterreifen:
Karkasse
Speedindex
Loadindex
Herstellungsland

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