DUNLOP SPORTSMART II MAX

Racing Sport

4.00

4.00 / 2 BEWERTUNGEN
Preis: 79.90 EUR - 145.91 EUR
dunlop
sportsmart ii max

Der Hypersport-Reifen Dunlop SportSmart2 Max markiert einen neuen Maßstab hinsichtlich leichten Handlings, glasklaren Feedbacks und niedrigen Verschleißes.Rayon Karkasslage und aufgespulter Aramid-Gürtel, optimiertes Profildesign und überarbeiteter Übergang zur Flanke, neu entwickelte Gummimischung und Multi-Tread Technologie am Hinterradreifen. 

Der Dunlop SportSmart² Max kommt als extrem sportlicher Straßenreifen, der auch auf der Rennstrecke mit Einschränkungen funktioniert. In den neuen Reifen sind Erkenntnisse aus dem siegreichen Dunlop Rennsport-Programm für die Langstrecken-WM ebenso eingeflossen wie die Erfahrungen, die Dunlop mit seinem revolutionären Sporttouring-Reifen RoadSmart III gewonnen hat.

Dabei ist dieser neue Dunlop sicher kein Rennreifen. Das liegt schon an seinem hohen Silica-Anteil, wodurch er bei niedrigen Temperaturen und vor allem bei Nässe exzellent funktioniert, aber keine Freude mit 80° C oder mehr hat.

Wird 2019 ersetzt mit dem DUNLOP SPORTSMART MK3
 

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Technische Daten:

Hersteller DUNLOP
Profil SPORTSMART II MAX
Reifentyp Racing / Sport /
Reifengröße Vorderreifen / Front: 110/70 R17, 120/60 R17, 120/70 R17
Hinterreifen / Rear: 150/60 R17, 160/60 R17, 180/55 R17, 190/50 R17, 190/55 R17, 200/55 R17
Karkasse TL-Schlauchlos / Radial /
Speedindex H, W
Lastindex 54, 55, 58, 66, 69, 73, 75, 78
Herstellungsland FR

Die besten Rundenzeiten erreichten wir beiden Tester mit dem Dunlop SportSmart 2 MAX, weshalb es uns wirklich leicht fällt, diesen gelungen Reifen auch für 125er zu empfehlen. Zwar nicht so vollgestopft mit Hightech wie der TT, allerdings bereits mit Multi-Tread, JLB und ordentlich Silica an Bord um auch bei Nässe gut zu funktionieren. Dass er vom Preis her zwischen den beiden anderen Reifenpaarungen liegt und dabei auch noch näher am günstigsten Pneu, bestärkt die Empfehlung noch mehr. zum TEST >>

Bei Nässe liegt der 2MAX nur im Mittelfeld, er ist aber ein guter Allrounder für die Landstraße und behält seine positiven Eigenschaften selbst nach vielen Tausend Kilometern noch bei.

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DUNLOP SPORTSMART II MAX
DUNLOP

DUNLOP SPORTSMART II MAX

Vorderreifen / Front TL Racing Sport
 
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Hinterreifen / Rear TL Racing Sport
 
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