GESAMTURTEIL: Sehr gutes Handling und sehr hohes Vertrauen im Grenzbereich – auch bei Nässe. Beim wichtigen Warm-Grip auf trockenem Asphalt bildet er allerdings das Schlusslicht. Den ganzen Sportreifen Test mit allen Plazierungen finden sie hier >>
DUNLOP SPORTSMART MK3 verspricht Höchstleistung unter allen Bedingungen.
Landstraßen-Performance neu definiert!
Positionierung: 90% Landstraße, 10% Rennstrecke
Neuester Technologiestand
Der SportSmart Mk3 wurde entwickelt, um Sportfahrern ab dem ersten Meter Vertrauen auf der Landstraße zu vermitteln – auch bei anspruchsvolleren Bedingungen. So bietet der SportSmart Mk3 gegenüber seinem Vorgänger SportSmart² MAX ein deutlich höheres Gripniveau auf trockenen und nassen Straßen verbunden mit einer schnelleren Aufwärmzeit. Erreicht wurde dies durch eine völlig neue Zusammensetzung der Laufflächenmischung, die Ergebnis von Dunlop‘s neuesten Technologien „Hi Silica“ und „Fine Carbon“ ist. In Verbund mit dem innovativen Profilmuster konnten Dunlop-Ingenieure nicht nur eine signifikante Verbesserung der Nasshaftung erreichen, sondern auch in puncto Trocken-Grip und Laufleistung deutliche Fortschritte erzielen.
Interne Dunlop Tests haben bereits bedeutende Performance-Fortschritte aufgezeigt. So konnte die Nasshaftung im Vergleich zu Vorgänger SportSmart² MAX um bis zu 20% gesteigert werden.
Den DUNLOP SPORTSMART MK3 können sie jetzt (siehe Verfügbarkeit) in allen verfügbaren Reifengrößen, günstig im de.myNETmoto.com Shop online kaufen.
Dazu finden sie auch noch reichlich und umfangreiche Erfahrungen ✓ Bewertungen ✓ Freigaben ✓ Laufleistung ✓ Test ✓ zu diesem Motorradreifen.
Welches der richtige Luftdruck, Reifendruck für den DUNLOP SPORTSMART MK3 ist, hängt von deinem Motorrad bzw. dessen Gesamtgewicht ab, welches du in der Motorrad-Suche finden kannst. Dort findest du auch Angebote und Satz Preise.
Technische Daten: |
|
| Hersteller | DUNLOP |
|---|---|
| Profil | SPORTSMART MK3 |
| Reifentyp | Racing / Sport / |
| Reifengröße |
Vorderreifen / Front:
120/70 R17
Hinterreifen / Rear: 160/60 R17, 180/55 R17, 180/60 R17, 190/50 R17, 190/55 R17, 200/55 R17 |
| Karkasse | TL-Schlauchlos / Radial / |
| Speedindex | W |
| Lastindex | 58, 69, 73, 75, 78 |
| Herstellungsland | FR |
Auf den ersten Erlkönig Fotos der 2021er BMW S1000R die im Internet kursieren ist deutlich der Dunlop MK3 zu erkennen. Ob der OE mit einer Spezifikation drauf montiert wird, konnten wir noch nicht in Erfahrung bringen.
3
Andrea
17.05.2020
Reifen Bewertung ist in einer anderen Sprache.
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Die Zeitschrift PS hat die Sportreifen in der aktuellen Ausgabe Juni 2019 getestet.
DUNLOP SPORTSMART MK3
Platz 6 - Fazit: Obwohl der Sportsmart MK3 neu entwickelt wurde, kann er in diesem Testfeld nicht zur absoluten Spitze aufschließen.Haderte sein Vorgänger mit einem etwas zu weichen Unterbau, spendiert Dunlop dem MK3 eine deutlich härtere Karkasse. Das bringt zwar eine ausgezeichnete Stabilität, kostet letztlich aber Transparenz. In dieser Diszipin zeigt er aber dannseine einzige größere Schwäche - der Pilot spürt nicht genau, was sich unter ihm abspielt. Das gilt für trockene Bedingungen ebenso wie bei Nässe. Gibt man trotzdem Gas, zeigt der Reifen seine Qualitäten und bleibt dicht an der Konkurrenz dran. Ein solider Gummi, auf den man sich aber erst einstellen muss.
Den ganzen Reifentest finden Sie hier >>
12.4.2019 - "..... Er lenkt nicht superhandlich ein, liegt dafür stabil auf der Straße und trifft die anvisierte Linie exakt. Zudem gefiel das Verschleißbild des MK3 auf dem Vorderrad."
Sportliches Reifenbild am Universalreifen Auch am Hinterrad war das Traktionsniveau großartig. Im Laufe des Tages entwickelte der universelle Sportreifen ein sportliches Reifenbild. Der Pneu schmierte nicht, sondern zeichnete schöne Striche in den Asphalt.
Welches ist der richtige Dunlop Sportreifen für Dich?
Trotzdem kommt man ins Grübeln - welcher Pneu ist nun der richtige für die Dunlop Duke? Einerseits wäre jetzt am Nachmittag der „TT“ noch leiwander gewesen. Das Temperaturfenster hätte gereicht und das Gripniveau wäre noch höher gewesen. Auf der anderen Seite ist der MK3 halt einfach unkomplizierter. Kein mühseliges Warmfahren und am Ende dann auch eine deutlich längere Laufleistung. Vermutlich ist es am Ende des Tages die höhere Laufleistung, welche viele Piloten dann doch zum MK3 greifen lässt. Wer eben nur einen Trackday im Jahr in der Instruktorgruppe fährt, wird super zufrieden sein und den Reifen nicht an seine Grenzen bringen. Und für alle die noch mehr möchten, hat Dunlop noch eine ganze Ladung weitere Pneus zur Auswahl. Den TT (ohne Heizdecken) oder eben die GP Racer (besser mit Heizdecken) oder aber den D213 GP Pro (unbedingt mit Heizdecken). mehr >>
Reifen Bewertung ist in einer anderen Sprache.
Arne Tode testet in Almería die drei neuen Supersportler. RS+ / MK3 / S22 Alle drei Reifen sind auf der Rennstrecke ziemlich gleichwertig. Leichte Nuancen wie das tolle Warmlauf-Verhalten des Michelin RS+ , das direkte Ansprechverhalten eines Dunlop MK3, sowie das vertrauensvolle Gesamtbild eines Bridgestone S22 machen den kleinen Unterschied. Wer also kein Rennfahrer ist kann hier nichts fasch machen und blind zugreifen. .... übrigens ... der Fahrer hat die Motorradreifen auch im Blind-Test gefahren.
Einige der meistverkauften Mittelklasse-Bikes von Herstellern wie Kawasaki, Suzuki oder Honda können nun mit der neuen DUNLOP SportSmart Mk3 Hinterreifengröße 160/60 ZR17 (69W) SPORTSMART III MK3 ausgestattet werden. Darunter Naked-Bikes wie Kawasaki Z650, Suzuki SV650 oder (...)
Auch 2020 gibt es von Dunlop Motorradreifen im Wert von 30 € / CHF 30 eine Cashback AktionDunlop Motorrad startet die Endverbraucher-Aktion „Grip und 30 € Cashback sichern.“ Endverbraucher, die im Zeitraum vom 1. Mai bis 30. Juni 2020 einen Satz der Aktionsreifen für ihr (...)
Drei Reifenhersteller haben für diese Saison Ihre neuen Sport / Hypersport Motorradreifen vorgestellt über die wir auch schon berichtet haben. Die PS hat nun in Ihrer aktuellen Ausgabe Juni 2019 den diesjährigen Reifentest veröffentlicht und testet auf einer Yamaha R1 in der (...)
Nach dem Erfolg der 2018er Kampagne „Fahre die Dunlop TT Bikes“ startet Dunlop für das Jahr 2019 nun eine noch größere Aktion: Dieses Jahr stehen insgesamt sechzehn BMW Motorräder für kostenlose Probefahrten bei teilnehmenden Händlern bereit. Von (...)
Sportsmart MK3 nennt Dunlop seinen neuen Hypersport Motorradreifen welcher ab Januar 2019 in den Handel kommt.Nach monatelanger Forschung und Entwicklung hat Dunlop Details über seinen neuesten Hypersport-Reifen, den SportSmart Mk3, bekannt gegeben.Der SportSmart Mk3 wurde für eine breite (...)
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