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Metzeler M3

Sport Touring

4.00

4.00 / 1 Bewertungen
Metzeler
M3

M3 - Dieses Reifenprofil wird vom Hersteller nicht mehr, oder nur noch in einigen Größen produziert.
Es wurde oder wird ersetzt mit dem: Metzeler M7

Metzeler M7

Der Metzeler Sportec M3 ist anscheinend nicht gealtert, für Neueste Generation von Supersportreifen 2005 entwickelt für sportliches Fahren auf den stärksten Motorrädern der heutigen Zeit. 
Auch in einem aktuellen TEST 2018 scheint der Reifen seinen Anforderungen durchaus gerecht zu werden. Und das zu einem super Preis Leistungs Verhältnis.

  • Beeindruckende Performance auf Straße und Rennstrecke.
  • Neu entwickelte Mischungen ermöglichen Performance und Grip auf höchstem Niveau über die gesamte Lebensdauer
  • Hervorragendes Handling durch Null-Grad Stahlgürtel Konstruktion und Multi-Radius Kontur
  • Profildesign und unterschiedliche Mischungen an Vorder- und Hinterrad stehen für beste Fahrleistungen bei Nässe
  • Hohe Laufleistung und großer Einsatzbereich, um den Ansprüchen moderner Motorradfahrer zu entsprechen

 

Den Metzeler M3 kannst du jetzt in allen verfügbaren Reifengrößen günstig im online Shop sofort kaufen.
Dazu findest du auch noch reichlich und umfangreiche Erfahrungen ✓ Kundenbewertungen ✓ Freigaben ✓ Laufleistung ✓ Test ✓ zu diesem Motorradreifen.

Welches der richtige Luftdruck, Reifendruck (bar) für den Metzeler M3 ist, hängt von deinem Motorrad bzw. dessen Gesamtgewicht ab, welches du in der Motorrad-Suche finden kannst. Dort findest du auch Angebote, Satz Preise und Lieferzeit, oder wie sich der Reifen auf deinem Motorrad verhält, wie Trockengrip, Nasshaftung und Handling.

Technische Daten:

Hersteller Metzeler
Profil M3
Reifentyp Sport / Touring /
Reifengröße Vorderreifen:
Hinterreifen:
Karkasse
Speedindex
Loadindex
Herstellungsland

4
Germany 16.02.2018
TRIUMPH 6457
120/70 ZR17 58W
180/55 ZR17 73W

Fazit: Der Sportec M3 ist einer der handlichsten Reifen des Vergleichs, wodurch er beim Feilen mächtig Laune bereitet. Außerdem kommt er schnell auf Temperatur und schenkt dem Piloten im Kalten Zustand viel Vertrauen. Auch in den weiteren Disziplinen gibt er sich keine Blöße. Allenfalls wirkt er wegen seines gutmütigen Fahrverhaltens nicht ganz so knackig und direkt wie die Spitze. Der positive Eindruck setzt sich beim Nasstest fort. Auch hier überzeugt der in China gefertigte Münchner durchweg, bietet allerdings nicht ganz den Grip und die Zielgenauigkeit der absoluten Topklasse.  zum TEST >

 

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