OE auf der MV-Agusta F3 800 ROSSO wird auch ein "Rosso" Motorradreifen montiert - der Pirelli Diablo Rosso Corsa II in den standard Größen 120/70 ZR17 vorne und 180/55 ZR17 hinten.
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Technische Daten:
| Hersteller | Pirelli |
|---|---|
| Profil | DIABLO ROSSO CORSA II |
| Reifengröße | 200/60 ZR17 |
| Kategorie | Motorradreifen M/C |
| Reifentyp | Racing,Sport |
| Fahrzeugachse | Hinterreifen |
| Speedindex | W |
| Loadindex | 80 |
| Karkasse | TL / TL-Schlauchlos / Radial |
| EAN | 8019227355956 |
| ArtNr | 3559500 |
| DOT | Neu |
| Gewicht | 7.42 kg |
| Herstellungsland | DE |
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PS Sportreifen Test 2021 - Pirelli Diablo Roddo Corsa 2 belegt Platz 4 „... Seine größten Stärken: Mega-Grip, hohe Präzision, hervorragende Stabilität, transparentes Feedback. ... nach wie vor eine top Sportpelle ohne echte Schwächen.“ Luftduck Rennstrecke v/h (kalt) 2,5 / 2,3
Top TEST - 3/2021 " ... Unglaublich flink lenkt sie ein, als Impuls genügt schon der Blick in die gewünschte Richtung. In Schräglage geben Fahrwerk und Reifen - Pirelli Diablo Rosso Corsa II - sattes Anlehngefühl, stellen sich beim Bremsen in Schräglage nicht auf, kippen nicht. Die Aprilia RS 660 liest deine Gedanken und setzt sie in die Tat um. "
Die Aprilia Tuono 660 wird mit dem Pirelli Diablo Rosso Corsa II ausgeliefert. Eine gute Wahl !
Die Zeitschrift PS hat die Sportreifen in der aktuellen Ausgabe Juni 2019 getestet.
PIRELLI DIABLO ROSSO CORSA II
Platz 2 Fazit: Bestzeit und mit dem Conti gemeinsamer Punktsieger auf dem Nasshandling Parcours, klasse Vorstellung bei trockenen Bedingungen: Der Pirelli fasziniert mit seinem rundum stimmigen gelungenen Paket. Auf den Gesamtsieger Bridgestone fehlen dem Italiener letztlich zwei Pünktchen, da der S22 einen Tick Kurvengieriger in und um die Ecken schießt. Für letztes Jahr neu entwickelt, verwenden die Hersteller beim Hinterreifen erstmals drei unterschiedliche Mischungen, die sich auf fünf Zohnen verteilen. Beim Vorderreifen kommen zwei Mischungen in 3 Zonen zum Einsatz. Der Aufwand hat sich gelohnt, der Diablo Rosso Corsa 2 ist ein absoluter Top-Performer.
Den ganzen Reifentest finden Sie hier >>
Der Italiener funktioniert unter allen Bedingungen hervorragend, ist bester Allrounder und landet daher verdient auf Platz eins. Pfeilschnell im Trockenen wie im Nassen, gibt er sich keinerlei Blöße. Beim Kaltlaufverhalten und dem Grip bei Nässe setzt er gar die alleinige Bestmarke, und auch in den anderen Kriterien ist er meist ganz vorne dabei. zum TEST
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Der DIABLO ROSSO CORSA II macht eine gute Figur auch auf der Rennstrecke. Harmoniert optimal mit der Traktionskontrolle von meiner BMW S1000 RR