BMW R 100 R [247E] Motorradreifen- myNETmoto
Finde hier die passenden und empfohlene Motorradreifen Paarungen inkl. Reifenfreigabe für deine BMW R 100 R / 247E

BMW R 100 R / 247E

Preis ab 224.26 EUR
BMW R 100 R

Technische Daten:

Vorderreifen 110/80 -18 58H
Reifendruck: 2.30 bar (vorne solo)
2.50 bar (vorne duo)
Felge: 2.50 x 18 TT / Speichenfelge
 
Hinterreifen 140/80 -17 69H
Reifendruck: 2.50 bar (hinten solo)
2.90 bar (hinten duo)
Felge: 2.50 x 17 TT / Speichenfelge

Kaufe den empfohlenen Satz Reifen für deine BMW R 100 R [247E]. Reifenfreigaben ✓ Service Information ✓ Herstellerbescheinigung ✓ Reifentest ✓ Reifenempfehlung ✓ Erfahrungen ✓
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Diese Reifen Suchfunktion hilft dir dabei, die passende Reifengröße, und den am besten geeigneten Motorradreifen ✓ Satz ✓ Schlauch ✓ Schläuche ✓ oder Felgen ✓ für dein Motorrad zu finden und günstig zu kaufen.

Wir pflegen die Datenbank mit größter Sorgfalt, übernehmen jedoch keine Verantwortung für Fehler und Vollständigkeit der Daten.

Zur Gegenprüfung, und um die Reifenfreigaben oder Service Information als PDF herunterzuladen, besuchen Sie bitte die Webseite des Motorrad- oder Reifenherstellers!

Alternative Größen müssen gegebenenfalls in den Fahrzeugpapieren eingetragen werden!

Bei M&S Reifen mit geringerem Geschwindigkeitsindex braucht man evt. einen Aufkleber. ( Wie auch bei PKW Winterreifen )

Auch der hier empfohlene Reifendruck (in bar / psi) für dein Motorrad, kann je nach Reifenhersteller minimal variieren.
Achten Sie auf den unterschiedlichen Luftdruck je nach Einsatz: ( Beladung, Temperatur, Strasse, Rennstrecke, Gelände ... )

Je nach Felgengröße, brauchst du bei einer Speichenfelge auch ein neues Felgenband, passenden zum Zoll-Durchmesser der entsprechenden Felgenbreite oder des Felgenbettes.

Bridgestone BT 46

City Touring

4.18

BT 46

Der Bridgestone Battlax BT46 ersetzt den legendäre Battlax BT45.Jetzt hat Bridgestone sein Design durch die Integration modernster Technologien erneuert.Der Bridgestone Battlax BT46 hat eine umgekehrte V-Form im vorderen Design, um den auf den [...]

Preis für einen Satz Reifen:
(incl. MwSt. excl. Vers.)

Michelin ROAD CLASSIC

Classic

4.40

ROAD CLASSIC

Bei dem MICHELIN ROAD CLASSIC handelt es sich um eine Neukonstruktion, die auf einen Diagonal-Gürtel-Aufbau und eine Gummimischung mit hohem Silica-Anteil setzt.Dank der Silica Rain Technologie sowie einem hohen Negativprofil mit [...]

Preis für einen Satz Reifen:
(incl. MwSt. excl. Vers.)

Dunlop STREETSMART

City Classic

3.25

STREETSMART

Der Dunlop StreetSmart folgt dem Arrowmax GT501 und ersetzt auch den Arrowmax D103.Der Diagonal-Tourenreifen wurde für Mittelklasse-Bikes, Youngtimer, Oldtimer und moderne Motorräder klassischer Bauart konzipiert. Der [...]

Preis für einen Satz Reifen:
(incl. MwSt. excl. Vers.)

Continental CONTI GO!

City Classic

3.00

CONTI GO!

Der CONTINENTAL CONTI GO! ist ein City-Reifen für Leichtmotorräder.  Hohe Laufleistung und sehr gute Haftung bei allen Wetter- und Straßenbedingungen durch eine moderne [...]

Preis für einen Satz Reifen:
(incl. MwSt. excl. Vers.)

Pirelli SPORT DEMON

City Classic Touring

3.00

SPORT DEMON

Der Pirelli Sport Demon ist ein Sport-Touring Reifen für Motorräder der Mittelklasse welcher sowohl für Stadtfahrten als auch für längere Touren geeignet ist. Die Multi-Radius-Kontur am Hinterrad ermöglicht ein [...]

Preis für einen Satz Reifen:
(incl. MwSt. excl. Vers.)

Metzeler LASERTEC

City Classic

3.00

LASERTEC

Der METZELER LASERTEC überzeugt mit seinem klassischen Stil kombiniert mit der innovativen Technologie. Die neu entwickelte Karkasse sorgt für verbessertes Fahrgefühl durch gutes Feedback und sicheren [...]

140/80 B17 (69V) LASERTEC
Auslauf
Die folgenden Reifenpaarungen wurden von myNETmoto noch nicht als Empfehlungen für dein Motorrad in die Datenbank eingepflegt, da uns dazu noch keine oder unvollständige Informationen von den Herstellern vorliegen.
Heißt aber nicht dass sie dafür nicht geeignet währen.

Sofern dein Motorrad keine Fabrikatsbindung in den Fahrzeugpapieren eingetragen hat, oder eine EU Homologation besitzt musst du lediglich auf die richtige Größe / Bauart (radial/diagonal) / Geschwindigkeitsindex / Tragfähigkeitsindex achten.

Ob dann der Reifen mit deinem Motorrad optimal harmoniert, ist aber eine andere Fragestellung.

Neu Reifen werden auf älteren Motorrädern mit Reifenbindung meistens auch nicht mehr getestet, also wird der Reifenhersteller dafür auch keine Freigabe oder Serviceinformation mehr erstellen.
  • 1. Michelin ROAD CLASSIC
  • 2. Metzeler LASERTEC
  • 3. Bridgestone BT 46
  • 4. Continental TKC 70
  • 5. Heidenau K 60
  • 6. Heidenau K 60 SCOUT
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