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Technische Daten:
| Hersteller | Continental |
|---|---|
| Profil | TKC 80 |
| Reifengröße | 140/80 -18 |
| Kategorie | Motorradreifen M/C |
| Reifentyp | Enduro,_ M&S |
| Fahrzeugachse | Hinterreifen |
| Speedindex | R |
| Loadindex | 70 |
| Karkasse | TT / TT-Schlauchreifen / Diagonal |
| EAN | 4019238202281 |
| ArtNr | 0240572000 |
| DOT | Neu |
| Gewicht | 6.37 kg |
| Herstellungsland | KR |
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05/2012 - „Der TKC ist eine Institution - kaum eine zweite Grobstolle bekommt den Spagat zwischen Straße und Gelände derart bravourös geregelt wie der Conti. Auch nach Jahren immer noch eine Top-Empfehlung nicht nur für Weltenbummler.“
2010 - " Neben brauchbaren Fahreigenschaften auf der Straße liefert der grobstollige M&S-Gummi eine ordentliche Geländeperformance ab-die Lösung für lange Touren mit hohem Geländeanteil und Erstausrüstung etwa auf BMW GS Adventure und KTM 690 Enduro R.
15/2004 - "... Die sehr empfehlenswerten Allrounder sind nahezu perfekt auf der Straße und sehr gut bei Nässe. Auch im Gelände macht der TKC 80 eine gute Figur. "
"... Der Twinduro macht seine Sache auf Asphalt erstaunlich gut, reicht aber naturgemäß nicht an die Performance der vorwiegend straßenorientierten Kollegen heran."
- APRILIA RXV 450 [VP]
- BMW G 650 X CHALLENGE without ABS [E65X]
- HUSQVARNA 701 ENDURO
- KTM 390 ADVENTURE R
- KTM 400 LC4 [4T-EGS]
- KTM 540 SXC
- KTM 620 LC4 ADVENTURE
- KTM 620 LC4 SC
- KTM 620 LC4 SUPERCOMP.
- KTM 625 LC4 SUPERCOMP.
- KTM 625 SXC
- KTM 640 LC4 ADVENTURE [4T-EGS]
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- KTM 640 LC4-E ENDURO SIXDAYS
- KTM 690 ENDURO [LC4]
- KTM 690 ENDURO R [LC3]
- KTM 950 SUPER ENDURO [LC8]
- YAMAHA WR 250 F
Continental TKC 80
140/80 -18 (70R) Continental TKC 80 Twinduro
Preis: 105.13 EUR
Dunlop GEOMAX
140/80 -18 (70R) Dunlop GEOMAX ENDURO EN91
Preis: 86.87 EUR
Dunlop D 908
140/80 -18 TT (70R) Dunlop D908 RALLY RAID
Preis: 147.14 EUR
Eurogrip Climber
140/80 -18 (70R) Eurogrip CLIMBER XC
Preis: 63.07 EUR
Heidenau K 74
140/80 -18 (70R) Heidenau K74
Preis: 102.79 EUR
Maxxis MAXXENDURO
140/80 -18 (70R) Maxxis MAXXENDURO M-7314
Preis: 60.42 EUR
Maxxis MAXXENDURO
140/80 -18 (70R) Maxxis MAXXENDURO M-7314 SOFT
Preis: 90.75 EUR
Maxxis MAXXENDURO
140/80 -18 (70R) Maxxis MAXXENDURO M-7324
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Metzeler KAROO EXTREME
140/80 -18 (70R) Metzeler KAROO EXTREME MST
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Metzeler KAROO EXTREME
140/80 -18 (70R) Metzeler KAROO EXTREME DESERT
Preis: 119.00 EUR
Michelin ENDURO 2
140/80 -18 (70R) Michelin Enduro Medium 2
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Michelin DESERT RACE
140/80 -18 (70R) Michelin DESERT RACE BAJA
Preis: 168.98 EUR
Michelin TRACKER
140/80 -18 (70R) Michelin TRACKER
Preis: 72.74 EUR
Michelin ANAKEE WILD
140/80 -18 (70R) Michelin ANAKEE WILD
Preis: 121.56 EUR
Michelin DESERT RACE
140/80 -18 (70R) Michelin DESERT RACE
Preis: 171.64 EUR
Mitas TERRA FORCE E
140/80 -18 (70R) TERRA FORCE EF SUPER LIGHT
Preis: 90.39 EUR
Mitas TERRA FORCE E
140/80 -18 (70R) Mitas TERRA FORCE EF SUPER
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Mitas TERRA FORCE E
140/80 -18 (70R) Mitas Terra Force EF Super Fast
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Mitas ENDURO TRAIL RALLY
140/80 B18 (70R) Mitas Enduro Trail-Rally Pro Super Light
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Mitas MC-23
140/80 -18 (70R) Mitas MC-23 Rockrider
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Mitas EF-07
140/80 -18 (70R) Mitas EF-07 SUPER YELLOW
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Pirelli MT 21
140/80 -18 (70R) Pirelli MT21 Rallycross
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Pirelli SCORPION RALLY
140/80 -18 TT (70R) Pirelli SCORPION RALLY
Preis: 116.91 EUR
Grobstoller Continental TKC 80 im Härtetest: Das Continental-Team ist zusammen mit sechs Journalisten von 1000PS bei der Bosnia Rally 2023 an den Start gegangen. „Stresstest mit Bravour bestanden!“ Robert Rubin, Sales Motorradreifen für Österreich und East Central, fasst die Eindrücke mit dem überarbeiteten TKC 80 zusammen: „Auf Stein, Fels, Wald und Wiese hat der Reifen den vielfältigen Anforderungen standgehalten und uns immer gute Traktion und Grip geliefert.“
Der TKC 80 kommt unter anderem bei folgenden Motorrädern als Erstausrüstung zum Einsatz:
- BMW R nine T Urban GS
- GasGas ES700
- Husqvarna 701 Enduro
Wie hat sich der Conti TKC 80 geschlagen und was hat es mit dem Prototypen auf sich sehen sie in dem Video >>
Auf der 2021 BMW R nineT Urban GS wird auf Wunsch auch ein Stollenreifen verbaut und zwar ein alt Bekannter, von Continental der TKC80. Sieht gut aus und man kann damit richtig Staub aufwirbeln. Die Reifen mit dem geringeren Speedindex und Diagonal / Bias Bauart sind in den COC Papieren von BMW schon eingetragen.
Ausgabe 12/2019 PLATZ 1 VERSCHLEISS
Fazit: Der Klassiker in diesem Segment sieht auch nach über 3 jahrzehnten nicht wirklich alt aus und überzeugt mit ausgewogenen Eigenschaften auf Asphalt, einer Top-Geländeperformance sowie besten Verschleißwerten.
Dieser Reifen ist für mich der optimale Kompromis zwischen Straßen- und Offroad-Betrieb. Leider hält er bei mir gerade mal 5000km....
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4
Rocky Mountain Moto Adventures
09.04.2018
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