MICHELIN POWER RS

Racing Sport

4.50

4.50 / 4 BEWERTUNGEN
Preis: 87.64 EUR - 146.13 EUR
michelin
power rs

Der Hinterreifen wurde überarbeitet und 2019 mit dem MICHELIN POWER RS PLUS ersetzt.

!!!! Nur der Hinterreifen !!!!!!!

Es werden aber beide; sowohl der POWER RS als auch der RS+ 2020 ersetzt mit den neuen MICHELIN POWER 5 / POWER GP / POWER CUP 2


Wenn es auf Trockengrip, Handlichkeit, Stabilität und einzigartige Fahreigenschaften ankommt, ist der neue MICHELIN Power RS - Die Referenz im Sport-Segment* für besonders für anspruchsvolle Motorradfahrer. Jetzt günstig online kaufen. Erfahrungen ✓ Aktionspreise ✓ Freigaben ✓ Laufleistung ✓ Test ✓

Seine Gummimischungen aus dem Rennsport sorgen für unvergleichlichen Grip und eine neue Erfahrung. Die im Rennsport entwickelte Kontur des Vorderradreifens sorgt für ein leichtes und neutrales Lenkverhalten sowie ein exzellentes Fahrgefühl in der Kurve.

Eine unverrückbare Stabilität in jeder Fahrsituation Der Hinterradreifen wurde neu konzipiert für optimierte Druckverteilung und Bodenaufstandsfläche. Die patentierte Technologie MICHELIN ACT+ Technology (MICHELIN Adaptive Casing Technology+) liefert gemäß dem Total Performance Versprechen der Marke eine unverrückbare Stabilität, geradeaus wie in der Kurve.

Der beste Grip auf dem Markt Die Eigenschaften, die die Sportlichkeit eines Mototorradreifens ausmachen, sind Grip, Handlichkeit und ganz besonders das Handling in Wechselkurven, beim harten Beschleunigen und beim Bremsen. In all diesen Bereichen schnitt der MICHELIN Power RS im MTC-Test* als Bester ab.  Testbericht können Sie abrufen unter: motorrad.michelin.de.

 

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Dazu finden sie auch noch reichlich und umfangreiche Erfahrungen ✓ Bewertungen ✓ Freigaben ✓ Laufleistung ✓ Test ✓ zu diesem Motorradreifen. Welches der richtige Luftdruck, Reifendruck für den MICHELIN POWER RS ist, hängt von deinem Motorrad bzw. dem Gesamtgewicht ab, welches du in der Motorrad-Suche finden kannst. Dort findest du auch Angebote und Satz Preise.

Technische Daten:

Hersteller MICHELIN
Profil POWER RS
Reifentyp Racing / Sport /
Reifengröße Vorderreifen / Front: 110/70 R17, 120/70 R17
Hinterreifen / Rear: 140/70 R17, 180/55 R17, 190/50 R17, 200/55 R17
Karkasse TL-Schlauchlos / Radial /
Speedindex H, W
Lastindex 54, 58, 66, 73, 78
Herstellungsland ES

Obwohl er sich bei trockenen Verhältnissen keine echte Schwäche leistet, hinkt der Power RS in diesem hochkarätige Testfeld etwas hinterher. Da der RS diese Wertung letztes Jahr gewonnen hat und vom Hersteller für zudem als dessen Topreifen im Sportsegment angeboten wird, ist dieser Vergleich aus unserer Sicht absolut legitim. Nach wie vor eine Klasse für sich ist seine Stabilität. Nichts kann der steifen Pelle etwas anhaben, mit ihr zieht die S 1000 RR unter allen Bedingungen ihre Bahn. Bei Nässe liefert der RS allerdings weniger Grip als die Spitze und verliert die Haftung etwas unsanfter. zum TEST >>

„... Der Power RS schafft den Spagat zwischen Straße und Rennstrecke spürbar besser als sein Vorgänger. In Sachen Stabilität und Zielgenauigkeit liegen gar Welten zwischen alt und neu. Ob der Reifen den Markt erneut revolutionieren wird? Wir wünschen es ihm. Doch die Luft in diesem Segment ist heute deutlich dünner.“

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MICHELIN POWER RS
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Vorderreifen / Front TL Racing
 
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Hinterreifen / Rear TL Racing
 
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