Reifen Bewertung ist in einer anderen Sprache.
Technische Daten:
| Hersteller | Avon |
|---|---|
| Profil | TRAILRIDER |
| Reifengröße | 100/90 -19 |
| Kategorie | Motorradreifen M/C |
| Reifentyp | Enduro,_ M&S |
| Fahrzeugachse | Vorderreifen |
| Speedindex | H |
| Loadindex | 57 |
| Karkasse | TL / TL-Schlauchlos / Diagonal |
| EAN | 0029142831761 |
| ArtNr | |
| DOT | Neu |
| Gewicht | 5.18 kg |
| Herstellungsland | GB |
Den Avon Trailrider / Enduro,_ M&S Motorradreifen als Vorderreifen in der Größe 100/90 -19 (57H) AV53 TRAILRIDER jetzt bei myNETmoto.com günstig online kaufen.
Du bist nicht sicher ob dieser Motorradreifen in der entsprechenden Reifengröße, mit dem Load Index 57 und dem Speed Index H auf dein Motorrad passt?
Überprüfe das in unserer umfassenden Motorrad Datenbank mit den dafür kompatiblen Motorräder , ob es dafür eine Empfehlung vom Hersteller gibt.
Ob sich ein Wechsel zu diesem Motorradreifen auf die Performance, den Grip, oder das Handling von dem Motorrad auswirken, kannst du den dort verlinkten Reifentests entnehmen.
Zu diesem Reifen findest du außerdem umfangreiche Erfahrungsberichte ✓ Testberichte ✓ Laufleistung ✓ Test ✓ Aktionspreise ✓ Videos ✓
Wenn du nach Motorrad suchst, kannst du auch Satz-Angebote finden, den empfohlenen Reifendruck (bar/psi) für den 100/90 -19 (57H) AV53 TRAILRIDER in Kombination mit deinem Motorrad und vieles mehr.
04.2016 - "Regennasse Straßen: der TrailRider hält. Holprige Kopfsteinpflasterwege mit sandigen Randstreifen: der TrailRider hält. Kurven und Serpentinen: der TrailRider hält. Was sich anhört wie die Reklame für ein bekanntes Haarspray, das gemäß der propagierten Werbebotschaft die Frisur bei allen Wetterverhältnissen in Form halten soll, ist nichts anderes als die Kurzfassung der Bedingungen, unter denen ich den aktuellen Avon TrailRider mit meiner KTM 1190 Adventure ausgiebig testen konnte. ...“ Testumfeld: Es wurde ein Enduroreifen unter die Lupe genommen und für „gut“ befunden. Als Testkriterien dienten Laufleistung, Handling, Kurven- und Nasslaufverhalten und das Fahrverhalten auf Schotter."
04.2015 - " Im Reifensegment für große Reiseenduros gilt die britische Marke noch als absoluter Exot. In den MOTORRAD reifentests konnten sich Avon Reifen vor allem durch hohe Laufleistung in Szene setzen, entäuschen aber durch Ihre Fahreigenschaften vor allem auf nassen Straßen. Der Trailrider soll nun durch seine Multicompound-Mischung dagegenhalten."
- APRILIA PEGASO 650 [ML]
- APRILIA PEGASO 650 I.E. [RW]
- BMW F 650 [E169]
- BMW F 650 GS [R13]
- BMW F 650 GS [E650G]
- BMW G 650 X COUNTRY [E65X]
- CAGIVA ELEFANT 750 A.C. [6B]
- HONDA XL 700 TRANSALP [RD13 / RD15]
- KAWASAKI VERSYS X 300 [LE300C]
- KTM 390 ADVENTURE
- KTM 620 LC4 LSE
- KTM 620 LSE
- SUZUKI XF 650 FREEWIND [AC]
- TRIUMPH BONNEVILLE T100 [986MF]
- TRIUMPH TIGER 800 [A08]
- TRIUMPH TIGER 800 XR [A082]
Bridgestone BT 46
100/90 -19 (57H) Bridgestone Battlax BT46
Preis: 100.85 EUR
Bridgestone E-MAX
100/90 -19 (57H) Bridgestone Exedra Max
Preis: 102.88 EUR
Bridgestone BATTLECRUISE H50
100/90 B19 (57H) Bridgestone BATTLECRUISE H50
Preis: 108.28 EUR
Bridgestone AX41S
100/90 -19 (57H) Bridgestone Adventurecross Scrambler AX41S
Preis: 101.61 EUR
Continental CONTI GO!
100/90 -19 (57H) Continental CONTI GO!
Preis: 104.50 EUR
Continental CONTITOUR
100/90 -19 (57H) Continental CONTITOUR
Preis: 122.22 EUR
Continental CONTIESCAPE
100/90 -19 (57H) Continental CONTIESCAPE
Preis: 93.77 EUR
Continental TRAIL ATTACK 3
100/90 -19 (57H) Continental TrailAttack 3
Preis: 120.52 EUR
Dunlop D 404
100/90 -19 (57H) Dunlop D404
Preis: 104.60 EUR
Dunlop D 401
100/90 -19 (57H) Dunlop D401 ELITE S/T H/D
Preis: 129.85 EUR
Dunlop F 24
100/90 -19 (57H) Dunlop F24
Preis: 119.30 EUR
Eurogrip RoadHound
100/90 -19 (57H) Eurogrip RoadHound
Preis: 49.98 EUR
Heidenau K 65
100/90 -19 (57H) Heidenau K65
Preis: 93.99 EUR
Heidenau K 76
100/90 -19 (57H) Heidenau K76
Preis: 92.40 EUR
Maxxis CLASSIC
100/90 -19 (57H) Maxxis CLASSIC M-6011
Preis: 61.88 EUR
Maxxis PROMAXX
100/90 -19 (57H) Maxxis Promaxx M-6102
Preis: 61.99 EUR
Metzeler ME 888
100/90 -19 (57H) Metzeler ME 888 MARATHON ULTRA
Preis: 124.02 EUR
Metzeler CRUISETEC
100/90 -19 (57H) Metzeler CRUISETEC
Preis: 127.15 EUR
Michelin COMMANDER III
100/90 B19 (57H) Michelin Commander III Cruiser
Preis: 132.09 EUR
Michelin COMMANDER II
100/90 B19 (57H) Michelin COMMANDER II
Preis: 123.29 EUR
Michelin SCORCHER 31
100/90 B19 (57H) Michelin SCORCHER 31
Preis: 140.46 EUR
Mitas ENDURO TRAIL SP
100/90 -19 (57H) Mitas ENDURO TRAIL-SP
Preis: 99.46 EUR
Mitas MC-50
100/90 -19 (57H) Mitas MC-50
Preis: 73.19 EUR
Mitas CUSTOM FORCE
100/90 -19 (57H) Mitas CUSTOM FORCE
Preis: 93.59 EUR
Mitas TERRA FORCE R
100/90 -19 (57H) Mitas TERRA FORCE-R
Preis: 83.30 EUR
Mitas ENDURO TRAIL PLUS
100/90 -B19 (57H) Mitas ENDURO TRAIL PLUS
Preis: 83.11 EUR
Pirelli POWERCRUISER
100/90 -19 (59H) Pirelli Diablo PowerCruiser
Preis: 128.52 EUR
Pirelli MT 60
100/90 -19 (57H) Pirelli MT60
Preis: 113.66 EUR
Pirelli NIGHT DRAGON
100/90 -19 (57H) Pirelli Night Dragon
Preis: 128.52 EUR
Hatte ihn auf der Route des Grandes Alpes drauf, für mich auf gleichem Niveau wie der Trail Attack 3 nur lauter durch das v -Profil und höherer Verschleiß. Das kann aber auch dem Französischen Asphalt geschuldet sein. Laufleistung war bei mir und meiner Fahrweise ca 6000km
Im Strasseneinsatz geht von dem Reifen auf dem Vorderrad eine Laufunruhe aus die als störend empfunden werden kann. Würde den Reifen lieber heute als morgen austauschen.
Reifen Bewertung ist in einer anderen Sprache.
Der AVON TRAILRIDER - EMPFEHLUNG ALLROUND tritt unter den asphaltorientierten Reifen unseres Tests relativ grobstollig auf. Auf Asphalt kann er sich nur vor den noch gröberen Profilen von Pirelli und Continental platzieren, überzeugt dort aber mit exzellenten Bremswerten. Keiner bremst bei Nässe besser. Offroad sind die Plätze vertauscht und er muss sich nur den grobstolligen Kollegen geschlagen geben. Unser Tester Halsmayer meint dazu: „KTM hat bei der Auswahl der Erstbereifung offenbar auf den besten Kompromiss aus On- und Offroad gesetzt. Er ist nirgends der beste, aber überall dabei.“
ASPHALT
GRIP IN SCHRÄGLAGE ......................................7
HANDLING ........................................................6,5
STABILITÄT GERADEAUS............................... 7,5
STABILITÄT KURVEN..........................................7
EIGENDÄMPFUNG..........................................6,5
OFFROAD EXTREM
STABILITÄT GERADEAUS...................................5
STABILITÄT KURVEN..........................................5
BESCHLEUNIGEN GERADEAUS .......................5
BESCHLEUNIGEN AUS KURVEN.......................5
BREMSSICHERHEIT........................................... 6
OFFROAD NORMAL
STABILITÄT GERADEAUS...................................7
STABILITÄT KURVEN......................................... 6
BESCHLEUNIGEN GERADEAUS .......................7
BESCHLEUNIGEN AUS KURVEN...................... 6
BREMSSICHERHEIT............................................7
Reifen Bewertung ist in einer anderen Sprache.
Reifen Bewertung ist in einer anderen Sprache.
Am Karfreitag 2019 brach Richard Barr mit seiner BMW R1200GS vom Ace Café in London auf, um zum Mount Everest Basislager in Tibet zu fahren. Die Reise würde ihn und seine anderen Abenteuer-Motorradfahrer 11 Wochen lang über 16.000 Kilometer durch 18 Länder führen. Aber lassen wir Richard selbst berichten:
Die Avon TrailRider erfüllten die Anforderungen für den ersten Teil unseres Abenteuers perfekt. Wir fuhren mit hoher Geschwindigkeit durch Europa, größtenteils auf Autobahnen und Straßen. Außerdem trug ich zusätzlich über 30 kg Ausrüstung auf meinem Motorrad. Die Reifen übertrafen meine Erwartungen mit exzellentem Grip und Feedback sowohl bei trockenen als auch bei sehr kniffligen nassen Bedingungen. Auch auf den rauen und kaputten Straßen, denen wir kurzzeitig in den Bergen Griechenlands begegneten, zeigten sie ebenfalls eine gute Leistung.
Ich wechselte von den Avon TrailRider auf die Avon TrekRider nach etwa 8000 Kilometern, als wir Usbekistan erreichten. Trotz der vielen Kilometer, die wir zurückgelegt hatten, hatten die Avon Reifen noch jede Menge Profil - sie sahen kaum benutzt aus! Ich war traurig, sie aufzugeben, da sie so zuverlässig (keine Reifenpannen!) und vertrauenserweckend gewesen waren. Ich war aber auch gespannt darauf, mit den neuen Avon TrekRider-Reifen loszulegen!"
Sponsored by Avon
Reifen Bewertung ist in einer anderen Sprache.
Auch auf der 2021er KTM 890 Adventure werden die Avon Trailrider verbaut. 1000PS --- "Um dem ganzen noch die Krone aufzusetzen, sind wir auf Straßen-orientierten Avon AV53 Trailrider Reifen unterwegs. Diese 90-10 Reifen haben etwas Profil, passend für Schotterpassagen. Doch auf den Gatsch-Pisten von Nafpaktos sind sie, wie auch ich, weit jenseits ihrer Komfort-Zone. Umso mehr muss man hier die Offroad-Performance der 890-Adventure hervorkehren."
Problemloser Alltagsreifen für das ganze Jahr
Reifen Bewertung ist in einer anderen Sprache.
Reifen Bewertung ist in einer anderen Sprache.
Reifen Bewertung ist in einer anderen Sprache.
Reifen Bewertung ist in einer anderen Sprache.
Der TrailRider baut auf zwei verschiedene Laufflächenmischungen und hat den größten Negativanteil des Test-Quintetts. Unser Test zeigt, dass das nicht automatisch für die besten Leistungen bei Nässe und im Gelände sorgen muss.
Straße: Bietet schon bei niedrigen Temperaturen guten Grip, steigert diesen aber im warmgefahrenen Zustand weniger als die Mitbewerber. Kürzester Trocken-Bremsweg aus 100 km/h, aber spürbare Schwächen bei Nässe. Hervorragendes Handling.
Gelände: Vor allem am Hinterreifen bietet er extreme Sicherheit beim harten Herausbeschleunigen auf Schotter. Beim Anbremsen zeigt er aber eine gewisse Instabilität und insgesamt etwas weniger Kontrolle als der Geländesieger Conti.
Verschleiß: Kürzeste Lebensdauer des Vergleichs. Hält nur halb so lange wie der Pirelli.
Als Erstausrüstugsreifen auf den Speichernrädern der 2019 KTM ADVENTURE verbaut unterstützt das quirlige Handling. Die Bremsleistung überzeugt auch bei Nässe. Die Laufleistung soll auch gesteigert worden sein ... konnten wir aber noch nicht Testen. Insgesamt überzeugend !! Es dauert aber etwas bis der Reifen auf Betriebstemperatur ist.
Reifen Bewertung ist in einer anderen Sprache.