Avon

Avon TRAILRIDER
120/70 ZR17 (58W) Avon TRAILRIDER AV53

Vorderreifen TL Enduro _ M&S EAN 0029142831792

Avon TRAILRIDER 120/70 ZR17 (58W) Avon TRAILRIDER AV53 Vorderreifen TL-Schlauchlos Enduro,_ M&S Motorradreifen M/C

3.06

Preis: 136.85 EUR
(incl. MwSt. excl. Vers.)

Geringer Bestand.

Technische Daten:

Hersteller Avon
Profil TRAILRIDER
Reifengröße 120/70 ZR17
Kategorie Motorradreifen M/C
Reifentyp Enduro,_ M&S
Fahrzeugachse Vorderreifen
Speedindex W
Loadindex 58
Karkasse TL / TL-Schlauchlos / Radial
EAN 0029142831792
ArtNr 4230013
DOT Neu
Gewicht 4.7 kg
Herstellungsland UK

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 04.2016 - "Regennasse Straßen: der TrailRider hält. Holprige Kopfsteinpflasterwege mit sandigen Randstreifen: der TrailRider hält. Kurven und Serpentinen: der TrailRider hält. Was sich anhört wie die Reklame für ein bekanntes Haarspray, das gemäß der propagierten Werbebotschaft die Frisur bei allen Wetterverhältnissen in Form halten soll, ist nichts anderes als die Kurzfassung der Bedingungen, unter denen ich den aktuellen Avon TrailRider mit meiner KTM 1190 Adventure ausgiebig testen konnte. ...“ Testumfeld: Es wurde ein Enduroreifen unter die Lupe genommen und für „gut“ befunden. Als Testkriterien dienten Laufleistung, Handling, Kurven- und Nasslaufverhalten und das Fahrverhalten auf Schotter."


  04.2015 - " Im Reifensegment für große Reiseenduros gilt die britische Marke noch als absoluter Exot. In den MOTORRAD reifentests konnten sich Avon Reifen vor allem durch hohe Laufleistung in Szene setzen, entäuschen aber durch Ihre Fahreigenschaften vor allem auf nassen Straßen. Der Trailrider soll nun durch seine Multicompound-Mischung dagegenhalten."

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120/70 ZR17 (58W) Dunlop SportSmart MK4 / Dunlop

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Preis: 129.65 EUR

120/70 ZR17 (58W) Dunlop ROADSPORT 2 / Dunlop

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120/70 ZR17 (58W) SUPERMAXX ST / Maxxis

Maxxis SUPERMAXX ST

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Preis: 83.30 EUR

120/70 ZR17 (58W) Metzeler M5 INTERACT / Metzeler

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120/70 ZR17 (58W) Metzeler M5 INTERACT

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120/70 ZR17 (58W) Metzeler Sportec M7 RR M / Metzeler

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Preis: 109.48 EUR

120/70 ZR17 (58W) Metzeler Sportec M11 RR / Metzeler

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120/70 ZR17 (58W) Metzeler ROADTEC 01 HWM / Metzeler

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Preis: 127.03 EUR

120/70 ZR17 (58W) Metzeler Roadtec Z8 M / Metzeler

Metzeler Z8

120/70 ZR17 (58W) Metzeler Roadtec Z8 "M"

Preis: 94.01 EUR

120/70 ZR17 (58W) Metzeler RACETEC RR K2 / Metzeler

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120/70 ZR17 (58W) Metzeler RACETEC RR K2

Preis: 197.00 EUR

120/70 ZR17 (58W) Metzeler ROADTEC Z6 / Metzeler

Metzeler Z6

120/70 ZR17 (58W) Metzeler ROADTEC Z6

Preis: 89.87 EUR

120/70 ZR17 (58W) Metzeler ROADTEC 01 E / Metzeler

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120/70 ZR17 (58W) Metzeler ROADTEC 01 "E"

Preis: 120.25 EUR

120/70 ZR17 (58W) Michelin SCORCHER SPORT / Michelin

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Preis: 171.73 EUR

120/70 ZR17 (58W) Michelin Power GP 2 / Michelin

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Preis: 146.03 EUR

120/70 ZR17 (58W) Michelin PILOT POWER 2CT / Michelin

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Preis: 109.70 EUR

120/70 ZR17 (58W) POWER PERFORMANCE SLICK MEDIUM / Michelin

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Preis: 194.05 EUR

120/70 ZR17 (58W) Michelin Power 5 / Michelin

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120/70 ZR17 (58W) Michelin Power 5

Preis: 121.38 EUR

120/70 ZR17 (58W) Michelin PILOT ROAD 4 / Michelin

Michelin ROAD 4

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Preis: 103.53 EUR

120/70 ZR17 (58W) Michelin POWER GP / Michelin

Michelin POWER GP

120/70 ZR17 (58W) Michelin POWER GP

Preis: 142.80 EUR

120/70 ZR17 (58W) Michelin POWER CUP 2 / Michelin

Michelin POWER CUP 2

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Preis: 155.63 EUR

120/70 ZR17 (58W) Michelin POWER SLICK 2 / Michelin

Michelin POWER SLICK

120/70 ZR17 (58W) Michelin POWER SLICK 2

Preis: 175.30 EUR

120/70 ZR17 (58W) ROAD 5 GT / Michelin

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Preis: 125.00 EUR

120/70 ZR17 (58W) Michelin ROAD 5 / Michelin

Michelin ROAD 5

120/70 ZR17 (58W) Michelin ROAD 5

Preis: 120.19 EUR

120/70 ZR17 (58W) Mitas Touring Force / Mitas

Mitas TOURING FORCE

120/70 ZR17 (58W) Mitas Touring Force

Preis: 90.44 EUR

120/70 ZR17 (58W) Mitas Touring Force SP / Mitas

Mitas TOURING FORCE

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Preis: 99.96 EUR

120/70 ZR17 (58W) Pirelli DIABLO ROSSO CORSA II / Pirelli

Pirelli DIABLO ROSSO CORSA II

120/70 ZR17 (58W) Pirelli DIABLO ROSSO CORSA II

Preis: 135.15 EUR

120/70 ZR17 (58W) Pirelli Diablo Rosso III / Pirelli

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120/70 ZR17 (58W) Pirelli Diablo Rosso III

Preis: 115.85 EUR

120/70 ZR17 (58W) Pirelli DIABLO SUPERCORSA SC V3 SC2 / Pirelli

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120/70 ZR17 (58W) Pirelli Diablo Supercorsa SP V3 / Pirelli

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120/70 ZR17 (58W) Pirelli ANGEL GT / Pirelli

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120/70 ZR17 (58W) CENTAURO ST / Vredestein

Vredestein CENTAURO ST

120/70 ZR17 (58W) CENTAURO ST

Preis: 89.90 EUR

Hatte ihn auf der Route des Grandes Alpes drauf, für mich auf gleichem Niveau wie der Trail Attack 3 nur lauter durch das v -Profil und höherer Verschleiß. Das kann aber auch dem Französischen Asphalt geschuldet sein. Laufleistung war bei mir und meiner Fahrweise ca 6000km

Im Strasseneinsatz geht von dem Reifen auf dem Vorderrad eine Laufunruhe aus die als störend empfunden werden kann. Würde den Reifen lieber heute als morgen austauschen.

Der AVON TRAILRIDER - EMPFEHLUNG ALLROUND tritt unter den asphaltorientierten Reifen unseres Tests relativ grobstollig auf. Auf Asphalt kann er sich nur vor den noch gröberen Profilen von Pirelli und Continental platzieren, überzeugt dort aber mit exzellenten Bremswerten. Keiner bremst bei Nässe besser. Offroad sind die Plätze vertauscht und er muss sich nur den grobstolligen Kollegen geschlagen geben. Unser Tester Halsmayer meint dazu: „KTM hat bei der Auswahl der Erstbereifung offenbar auf den besten Kompromiss aus On- und Offroad gesetzt. Er ist nirgends der beste, aber überall dabei.“  

ASPHALT
GRIP IN SCHRÄGLAGE ......................................7
HANDLING ........................................................6,5
STABILITÄT GERADEAUS............................... 7,5
STABILITÄT KURVEN..........................................7
EIGENDÄMPFUNG..........................................6,5

OFFROAD EXTREM
STABILITÄT GERADEAUS...................................5
STABILITÄT KURVEN..........................................5
BESCHLEUNIGEN GERADEAUS .......................5
BESCHLEUNIGEN AUS KURVEN.......................5
BREMSSICHERHEIT........................................... 6

OFFROAD NORMAL
STABILITÄT GERADEAUS...................................7
STABILITÄT KURVEN......................................... 6
BESCHLEUNIGEN GERADEAUS .......................7
BESCHLEUNIGEN AUS KURVEN...................... 6
BREMSSICHERHEIT............................................7

Der gesamte Reifentest hier!

Am Karfreitag 2019 brach Richard Barr mit seiner BMW R1200GS vom Ace Café in London auf, um zum Mount Everest Basislager in Tibet zu fahren. Die Reise würde ihn und seine anderen Abenteuer-Motorradfahrer 11 Wochen lang über 16.000 Kilometer durch 18 Länder führen. Aber lassen wir Richard selbst berichten:

Die Avon TrailRider erfüllten die Anforderungen für den ersten Teil unseres Abenteuers perfekt. Wir fuhren mit hoher Geschwindigkeit durch Europa, größtenteils auf Autobahnen und Straßen. Außerdem trug ich zusätzlich über 30 kg Ausrüstung auf meinem Motorrad. Die Reifen übertrafen meine Erwartungen mit exzellentem Grip und Feedback sowohl bei trockenen als auch bei sehr kniffligen nassen Bedingungen. Auch auf den rauen und kaputten Straßen, denen wir kurzzeitig in den Bergen Griechenlands begegneten, zeigten sie ebenfalls eine gute Leistung.

Ich wechselte von den Avon TrailRider auf die Avon TrekRider nach etwa 8000 Kilometern, als wir Usbekistan erreichten. Trotz der vielen Kilometer, die wir zurückgelegt hatten, hatten die Avon Reifen noch jede Menge Profil - sie sahen kaum benutzt aus! Ich war traurig, sie aufzugeben, da sie so zuverlässig (keine Reifenpannen!) und vertrauenserweckend gewesen waren. Ich war aber auch gespannt darauf, mit den neuen Avon TrekRider-Reifen loszulegen!"

Sponsored by Avon

4
Germany 23.10.2020

Auch auf der 2021er KTM 890 Adventure werden die Avon Trailrider verbaut. 1000PS --- "Um dem ganzen noch die Krone aufzusetzen, sind wir auf Straßen-orientierten Avon AV53 Trailrider Reifen unterwegs. Diese 90-10 Reifen haben etwas Profil, passend für Schotterpassagen. Doch auf den Gatsch-Pisten von Nafpaktos sind sie, wie auch ich, weit jenseits ihrer Komfort-Zone. Umso mehr muss man hier die Offroad-Performance der 890-Adventure hervorkehren."

Problemloser Alltagsreifen für das ganze Jahr

Der TrailRider baut auf zwei verschiedene Laufflächenmischungen und hat den größten Negativanteil des Test-Quintetts. Unser Test zeigt, dass das nicht automatisch für die besten Leistungen bei Nässe und im Gelände sorgen muss.
Straße: Bietet schon bei niedrigen Temperaturen guten Grip, steigert diesen aber im warmgefahrenen Zustand weniger als die Mitbewerber. Kürzester Trocken-Bremsweg aus 100 km/h, aber spürbare Schwächen bei Nässe. Hervorragendes Handling.
Gelände: Vor allem am Hinterreifen bietet er extreme Sicherheit beim harten Herausbeschleunigen auf Schotter. Beim Anbremsen zeigt er aber eine gewisse Instabilität und insgesamt etwas weniger Kontrolle als der Geländesieger Conti.
Verschleiß: Kürzeste Lebensdauer des Vergleichs. Hält nur halb so lange wie der Pirelli.

... zum Reifentest >>

4
Germany 07.02.2019

Als Erstausrüstugsreifen auf den Speichernrädern der 2019 KTM ADVENTURE verbaut unterstützt das quirlige Handling. Die Bremsleistung überzeugt auch bei Nässe. Die Laufleistung soll auch gesteigert worden sein ... konnten wir aber noch nicht Testen. Insgesamt überzeugend !! Es dauert aber etwas bis der Reifen auf Betriebstemperatur ist.