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Technische Daten:
| Hersteller | Pirelli |
|---|---|
| Profil | SCORPION TRAIL II |
| Spezifikation | D |
| Reifengröße | 170/60 ZR17 |
| Kategorie | Motorradreifen M/C |
| Reifentyp | Enduro,Touring |
| Fahrzeugachse | Hinterreifen |
| Speedindex | W |
| Loadindex | 72 |
| Karkasse | TL / TL-Schlauchlos / Radial |
| EAN | 8019227274684 |
| ArtNr | 2746800 |
| DOT | Neu |
| Gewicht | 7.3 kg |
| Herstellungsland | DE |
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13/2015 - Platz 1 / Testwinner in beiden getesteten Kategorien. "Wow, dieser Einstand ist gelungen. Pirellis nagelneue Solen für die GS Klasse kann im Dynamikmodus nicht besser sein. Top Landstrassenperformance und dazu diese irre Show im Regen"
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Dunlop MUTANT
170/60 ZR17 (72W) Dunlop MUTANT
Preis: (167.14) 163.03 EUR
Pirelli SCORPION TRAIL III
170/60 ZR17 (72W) Pirelli Scorpion Trail III
Preis: 172.55 EUR
Avon SPIRIT ST
170/60 ZR17 (72W) Avon Spirit ST
Preis: 114.24 EUR
Avon STORM
170/60 ZR17 (72W) STORM 3D X-M
Preis: 130.85 EUR
Avon TRAILRIDER
170/60 ZR17 (72W) Avon TRAILRIDER AV54
Preis: 170.80 EUR
Bridgestone T33
170/60 ZR17 (72W) Bridgestone Battlax Sport Touring T33
Preis: 163.39 EUR
Bridgestone E-MAX
170/60 R17 (72W) Bridgestone Exedra Max
Preis: 162.01 EUR
Bridgestone T31
170/60 ZR17 (72W) BATTLAX SPORT TOURING T31
Preis: 122.09 EUR
Bridgestone BT 023
170/60 ZR17 (72W) Bridgestone BT023
Preis: 113.05 EUR
Bridgestone BT 016
170/60 ZR17 (72W) Bridgestone BT016 PRO
Preis: 124.65 EUR
Bridgestone T32
170/60 ZR17 (72W) Bridgestone Battlax Sport Touring T32
Preis: 148.39 EUR
Continental TRAIL ATTACK 3
170/60 ZR17 (72W) Continental ContiTrailAttack 3
Preis: 158.27 EUR
Continental ROADATTACK 4
170/60 ZR17 (72W) Continental ROAD ATTACK 4
Preis: 180.88 EUR
Dunlop ROADSMART IV
170/60 ZR17 (73W) Dunlop Roadsmart IV
Preis: 163.03 EUR
Dunlop SPORTSMART TT
170/60 ZR17 (72W) SPORTSMART TT
Preis: 167.49 EUR
Dunlop GPR 300
170/60 ZR17 (72W) Dunlop GPR 300
Preis: 105.91 EUR
Dunlop TRAILMAX
170/60 ZR17 (72W) Dunlop TRAILMAX MERIDIAN
Preis: 146.56 EUR
Dunlop ROADSMART II
170/60 ZR17 (72W) Dunlop ROADSMART II
Preis: 117.16 EUR
Metzeler ROADTEC 01 SE
170/60 ZR17 (72W) Metzeler ROADTEC 01 SE
Preis: 170.30 EUR
Metzeler ROADTEC 02
170/60 ZR17 (72W) Metzeler Roadtec 02
Preis: 183.26 EUR
Metzeler Z8
170/60 ZR17 (72W) Metzeler ROADTEC Z8 "M"
Preis: 125.21 EUR
Metzeler Z6
170/60 ZR17 (72W) Metzeler ROADTEC Z6
Preis: 135.79 EUR
Michelin ANAKEE ROAD
170/60 ZR17 (72W) Michelin Anakee Road
Preis: 158.99 EUR
Michelin ROAD 6
170/60 ZR17 (72W) Michelin Road 6
Preis: 157.08 EUR
Michelin POWER 2CT
170/60 ZR17 (72W) Michelin PILOT POWER 2CT
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Mitas TERRA FORCE R
170/60 ZR17 (72W) Mitas TERRA FORCE-R
Preis: 126.14 EUR
Mitas TOURING FORCE
170/60 ZR17 (72W) Mitas TOURING FORCE
Preis: 122.57 EUR
Pirelli ANGEL
170/60 ZR17 (72W) Pirelli ANGEL GT
Preis: 141.61 EUR
Pirelli DIABLO ROSSO II
170/60 ZR17 (72W) Pirelli DIABLO ROSSO II
Preis: 119.65 EUR
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Super Reifen, bei Regen, bei Trockenheit guter Grip in Schräglage fahr meistens schwer beladen. Laufleistung 13.000 Kilometer. Viel Berg und Kurvenstrecken .
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Pirelli Tire North America freut sich bekannt zu geben, dass Zero Motorcycles den Pirelli SCORPION TRAIL II Motorradreifen als Erstausrüstung für 2022 und darüber hinaus ausgewählt hat. Zero Motorcycles stellt Hochleistungs-Elektromotorräder her, die leicht, effizient, schnell vom Band laufen und Spaß machen, was die Premium-Hochleistungsreifen von Pirelli zur ultimativen Wahl macht, wenn es darum geht, die Kraft auf den Boden zu bringen.
Das neue Elektro-Adventure-Bike Zero DSR/X ist das neueste Modell der Marke, das vorgestellt wird, und ist mit Pirellis SCORPION™ Trail II 120/70R19- und 170/60R17-Reifen ausgestattet, die die besten Eigenschaften von Sport-Touring- und Dirt-Road-Motorradreifen vereinen . Pirelli SCORPION™ Rally STR-Reifen sind auch als Performance-Zubehör für den DSR/X für diejenigen Fahrer erhältlich, die einen knorrigen Reifen suchen, aber anspruchsvollen Grip auf der Straße und zusätzliche Traktion im Gelände benötigen.
Pirellis breite Palette an On- und Offroad-Motorradreifen ist Standard in der gesamten Zero-Motorradpalette. Zu den ausgewählten Pirelli-Reifenmodellen gehören der DIABLO ROSSO II auf dem Zero FXE und S; DIABLO ROSSO III auf der Zero SR, SR/F, SR/S; MT 60 auf dem Zero DS und DSR; und SCORPION MT90 A/T auf der Zero FX.
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Strassenenduroreifen ohne Schwächen, erlenkt präzise ein und vermitt viel Vertrauen nach kurzer Aufwärmzeit bietet er erstaunlichen Grip und exzellente Laufruhe, bin trotz Schräglagen bis an die Reifenschulter nie in den Grenzbereich gekommen, er ist relativ Temperaturstabil und somit auch bei höheren Asphalttemperaturen noch flott zu bewegen. Absolute Empfehlung für Leute die hohe Ansprüche haben und nicht abseits der Strasse unterwegs sind. Bei normaler Fahrweise sind Laufleistungen von 12000 km locker drin. Guter Grip im Regen. Die Eigendämpfung ist nicht die beste, geht halt zu Lasten der Sportlichkeit.
Motorrad Ausgabe 22/2024 - Reifen-Empfehlung für Moto Guzzi V85 TT
Motorrad Ausgabe 25/2020 - 50.000 km Zwischenbilanz - PIRELLI SCORPION TRAIL II ist der Sportlichste im Feld. Deutlich Sportlicher als die Guzzi selbst. Die Handlichkeit ist einen Hauch besser als beim A41 und Tourace Next, ohne dabei kippelig zu wirken. Die Lenkpräzision ist über den gesamten Schräglagenbereich vorbildlich. Auch in Sachen Rückmeldung glänzt er im kalten und besonders im warmen Zustand. Kein Aufstellmoment in Schräglage.
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Auf den ersten Erlkönig Fotos der 2021 Ducati Multistrada V4 S sind eindeutig die Pirelli Scorpion Trail II auszumachen, und zwar vorne neuerdings auch in 19 Zoll. Ob der OE auch drauf montiert wird, wird sich zeigen. Ein sehr guter Reifen ist der Pirelli Trail auf jeden Fall.
Ducati Multistrada V4 S kann wahlweise mit Gußrädern oder Speichenrädern bestellt werden. OE sind wie angekündigt die Trail 2 von Pirelli montiert
Der Hinterreifen wurde zpeziell für die Multistrada V4 entwickelt und bekommt eine Spezification und zwar "U" Mehr Infos zu der Bereifung von Pirelli für die neue Multistrada V4 finden sie hier. >>
Bin sehr zufrieden über die Laufleistung. Reifen durch Südtirol, Italien und Frankreich getestet bei jedem Wetter. Bin sehr zufrieden und hole mir die jetzt nochmals.
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toller Reifen spurtreue ruhig und langlebig mittlerweile 7 000 km gefahren und da geht noch mal das gleiche
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Der Pirelli hat den mit Abstand leichtesten Vorderreifen, was zweifellos Vorteile beim Handling bringt, aber auch für seine vergleichsweise weiche Karkasse mitverantwortlich sein dürfte.
Straße: Guter Grip bei kalten Reifen, aber nach dem Aufwärmen die schlechteste Leistung des Vergleichs. Bricht in Schräglage am frühesten aus. Beim Straßentest vermuten wir, dass die Karkasse für die große KTM zu weich ist. Dafür sind die Bremswerte aus 100 km/h im absoluten Spitzenbereich, vor allem bei Nässe. Das Handling des Scorpion Trail II ist exzellent und wird von keinem Testkandidaten geschlagen.
Gelände: Im Gelände liefert der Scorpion Trail II durchgehend gute Werte, kommt aber nicht ganz an das Feedback und die Kontrolle des Conti heran. Hier fährt er auf dem Niveau des Avon und des Bridgestone.
Verschleiß: Testsieger. Wer auf lange Lebensdauer setzt, kommt an diesem Pirelli nicht vorbei.
Ausgabe 13/2019 Testurteil SEHR GUT
Fazit - Sportlich, sicher, strapazierbar - der Pirelli hat schon ein paar Jährchen auf dem Buckel, kann sich in allen 3 Wertungskapiteln aber in der Spitzengruppe behaupten: das ist eine tolle Leistung des Italieners "made in Germany"
Verschleiß Platz 2 Wenig Abrieb, ausgewogen an Front und Heck verteilt. Auch wirtschaftlich betrachtet ein Tip.
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Die Pirelli Scorpion Trail II kleben glücklicherweise auch bei einstelligen Temperaturen auf dem Asphalt wie plombenziehende Toffee-Bonbons an den Zähnen, widersetzen sich dem aggressiven Abwinkeln keineswegs.