![BMW R 1100 R 259 / spoke rim BMW R 1100 R](https://www.mynetmoto.com/images/motorcycles/motorcycle-tyres-for-bmw-r-1100-r-4146.jpg)
Technische Daten:
Vorderreifen | 110/80 R18 58W |
Reifendruck: | 2.50 bar (vorne solo) |
Felge: | 2.50 x 18 TT / Speichenfelge |
Hinterreifen | 150/70 R17 69W |
Reifendruck: | 2.90 bar (hinten solo) |
Felge: | 4.00 x 17 TT / Speichenfelge |
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Wir pflegen die Datenbank mit größter Sorgfalt, übernehmen jedoch keine Verantwortung für Fehler und Vollständigkeit der Daten.
Zur Gegenprüfung, und um die Reifenfreigaben oder Service Information als PDF herunterzuladen, besuchen Sie bitte die Webseite des Motorrad- oder Reifenherstellers!
Alternative Größen müssen gegebenenfalls in den Fahrzeugpapieren eingetragen werden!Bei M&S Reifen mit geringerem Geschwindigkeitsindex braucht man evt. einen Aufkleber. ( Wie auch bei PKW Winterreifen )
Auch der hier empfohlene Reifendruck (in bar / psi) für dein Motorrad, kann je nach Reifenhersteller minimal variieren.
Achten Sie auf den unterschiedlichen Luftdruck je nach Einsatz: ( Beladung, Temperatur, Strasse, Rennstrecke, Gelände ... )
Je nach Felgengröße, brauchst du bei einer Speichenfelge auch ein neues Felgenband, passenden zum Zoll-Durchmesser der entsprechenden Felgenbreite oder des Felgenbettes.
![T32 T32](https://www.mynetmoto.com/profile/bridgestone/bridgestone_t32_pair.jpg)
Der BRIDGESTONE T32 als auch der parallel entwickelte BRIDGESTONE T32 GT für schwere Motorräder, vereint alle Eigenschaften, die dieses Segment in Bezug auf überzeugende Performance, Vertrauen und Kontaktgefühl bei [...]
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Mit dem neuen DUNLOP MUTANT stellt Dunlop einen extrem leistungsstarken und unglaublich vielseitigen High-Performance-Motorradreifen vor.Der Mutant folgt einem neuartigen Crossover-Ansatz und hat mit dem bereits im Jahr 2006 vorgestellten [...]
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BRIDGESTONE T31 - Bleibt als second line, wird aber nach und nach mit dem T32 ersetzt.Zusätzlich zu erhöhter Stabilität und besserem Fahrverhalten hat Bridgestone eine neue Vorderreifenmischung mit höherer [...]
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Der Sport Touring Reifen AVON SPIRIT ST AV75 / AV76 wird 2017 den Storm ersetzen und möchte damit zu seinen Mitbewerbern in Sachen Nässegrip aufschließen.Deshalb setzt Avon auf ein neues Profildesign und eine neue [...]
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Der von Dunlop speziell für Sport-Bikes kleineren Hubraums 300 ccm ( wie Honda, Kawasaki, Yamaha und KTM ) entwickelte DUNLOP GPR 300 Motorradeifen bietet viel Performance für wenig Geld.Dem GPR 300 wurde ein sportliches [...]
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Der Metzeler Roadtec Z8 Interact™ wurde entwickelt, um das Fahren leichter zu machen, und zwar unabhängig vom Motorrad – für lange und sichere Fahrfreude. Die neue Reifenkontur zusammen mit dem patentierten [...]
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Die im BRIDGESTONE BT 023 verwendeten modernen Technologien bringen im Vergleich zum Vorgänger, dem Battlax BT021, signifikante Verbesserungen mit sich.Konstante Fahreigenschaften -Speziell in den für einen Tourensport-Reifen [...]
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Der neue PIRELLI ANGEL GT II kommt ab 2019 und ersetzt den Angel GT schrittweise.Der Pirelli Angel GT beinhaltet Pirelli's DNA und hält seine herausragende Performance über die gesamte Lebensdauer. Zudem verfügt [...]
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Der ContiRoadAttack 2 EVO definiert die Grenzen im Sport-Touring-Bereich neu. Weiter entwickeltes Profildesign mit ausgeprägter Drainage-Funktion. Spürbare Steigerung der Nassgriff-Eigenschaften durch neu entwickelten Compound. Bewährte [...]
Heißt aber nicht dass sie dafür nicht geeignet währen.
Sofern dein Motorrad keine Fabrikatsbindung in den Fahrzeugpapieren eingetragen hat, oder eine EU Homologation besitzt musst du lediglich auf die richtige Größe / Bauart (radial/diagonal) / Geschwindigkeitsindex / Tragfähigkeitsindex achten.
Ob dann der Reifen mit deinem Motorrad optimal harmoniert, ist aber eine andere Fragestellung.
Neu Reifen werden auf älteren Motorrädern mit Reifenbindung meistens auch nicht mehr getestet, also wird der Reifenhersteller dafür auch keine Freigabe oder Serviceinformation mehr erstellen.
Avon TRAILRIDER
3.06
Dunlop TT 100 GP
3.00
Pirelli SPORT DEMON
3.00