Kaufe den empfohlenen Satz Reifen für deine BMW S 1000 RR. Reifenfreigaben ✓ Service Information ✓ Herstellerbescheinigung ✓ Reifentest ✓ Reifenempfehlung ✓ Erfahrungen ✓ Täglich Motorradreifen Sonderaktionen nur online bei myNETmoto.
Diese Reifen Suchfunktion hilft dir dabei, die passende Reifengröße, und den am besten geeigneten Motorradreifen ✓ Satz ✓ Schlauch ✓ Schläuche ✓ oder Felgen ✓ für dein Motorrad zu finden und günstig zu kaufen.
Wir pflegen die Datenbank mit größter Sorgfalt, übernehmen jedoch keine Verantwortung für Fehler und Vollständigkeit der Daten.
Zur Gegenprüfung, und um die Reifenfreigaben oder Service Information als PDF herunterzuladen, besuchen Sie bitte die Webseite des Motorrad- oder Reifenherstellers!
Alternative Größen müssen gegebenenfalls in den Fahrzeugpapieren eingetragen werden!
Bei M&S Reifen mit geringerem Geschwindigkeitsindex braucht man evt. einen Aufkleber. ( Wie auch bei PKW Winterreifen )
Auch der hier empfohlene Reifendruck (in bar / psi) für dein Motorrad, kann je nach Reifenhersteller minimal variieren. Achten Sie auf den unterschiedlichen Luftdruck je nach Einsatz: ( Beladung, Temperatur, Strasse, Rennstrecke, Gelände ... )
Je nach Felgengröße, brauchst du bei einer Speichenfelge auch ein neues Felgenband, passenden zum Zoll-Durchmesser der entsprechenden Felgenbreite oder des Felgenbettes.
Dunlop SportSmart MK4Der ultimative Hypersport-Reifen für präzises Handling und herausragenden GripDer Dunlop SportSmart mk4 setzt neue Maßstäbe im Bereich der Hypersport-Reifen. Entwickelt mit modernster Technologie und [...]
Dunlop SportSmart MK4Der ultimative Hypersport-Reifen für präzises Handling und herausragenden GripDer Dunlop SportSmart mk4 setzt neue Maßstäbe im Bereich der Hypersport-Reifen. Entwickelt mit modernster Technologie und inspiriert von unseren Rennerfolgen bietet dieser Reifen außergewöhnliche Präzision, Feedback und Nasshaftung, damit Sie die Kurven wie nie zuvor meistern können.Hauptmerkmale: Verbesserte Nasshaftung: Profitieren Sie von einer 20%igen Verbesserung der Traktion auf Oberflächen mit geringem Grip und einer 18%igen Steigerung auf Oberflächen mit mittlerem [...]
MOTORRAD, Europas größtes Motorradmagazin, kürt den SportSmart Mk4 in seinem jüngsten Reifentest zum Testsieger in der Kategorie „Sportreifen“, bewertet ihn mit dem Gesamturteil „Sehr gut“ und zeichnet ihn zudem mit den Auszeichnungen „KAUFtipp Nässe“ als auch „KAUFtipp Landstraße“ aus. zum Sport Reifentest 2025 >>
MICHELIN Power GP2 Von der Rennstrecke auf die Straße. Der MICHELIN Power GP2 ist ein neuer Rennstreckenreifen, der für den Straßeneinsatz homologiert wurde. Dank Michelins jahrelanger MotoGP™- Expertise bietet der [...]
MICHELIN Power GP2 Von der Rennstrecke auf die Straße. Der MICHELIN Power GP2 ist ein neuer Rennstreckenreifen, der für den Straßeneinsatz homologiert wurde. Dank Michelins jahrelanger MotoGP™- Expertise bietet der MICHELIN Power GP 2 mehr Grip auf nasser und trockener Fahrbahn als sein Vorgänger und liefert dennoch hohe Fahrpräzision und optimales Handling. Dies ermöglicht es erfahrenen Fahrern, auf der Rennstrecke an ihre Grenzen zu gehen und gleichzeitig ein sicheres und sportliches Fahrerlebnis auf der Straße zu genießen.
MICHELIN POWER 6 Sportlichkeit für den Alltag. Der MICHELIN Power 6 ist ein neuer Hypersportreifen, der sportliche Performance und enormen Grip auf trockenen und nassen Straßen sowie eine hohe Laufleistung für Vielfahrer [...]
MICHELIN POWER 6 Sportlichkeit für den Alltag. Der MICHELIN Power 6 ist ein neuer Hypersportreifen, der sportliche Performance und enormen Grip auf trockenen und nassen Straßen sowie eine hohe Laufleistung für Vielfahrer bietet. Zudem zeichnet es sich durch ein agiles Handling aus und ist in vielen Größen erhältlich, sodass es für Motorräder ab 300 Kubikzentimeter geeignet ist.Der MICHELIN Power 6 wurde bereits für die neue KTM 390 Duke 2024 homologiert.
Der Bridgestone BATTLAX HYPERSPORT S23 ist ein Sportreifen der nächsten Generation für außergewöhnliche Trocken- und Nasshaftung. Er wurde konzipiert für sportliches Fahren auf Asphalt. Im Vergleich zu seinem [...]
Der Bridgestone BATTLAX HYPERSPORT S23 ist ein Sportreifen der nächsten Generation für außergewöhnliche Trocken- und Nasshaftung. Er wurde konzipiert für sportliches Fahren auf Asphalt. Im Vergleich zu seinem Vorgänger verfügt er über eine erhöhte Griffigkeit beim Fahren auf Rennstrecken oder Kurvenfahren auf Bergstraßen. Neu entwickelte Mischung im Randbereich der Lauffläche für besseren Kontakt mit der Straße und maximale Haftung beim Kurvenfahren Aktualisiertes Profildesign mit Pulse Groove Technologie für verbesserte Leistung [...]
Pirelli Diablo SUPERCORSA SC V4 - die neue Version4 soll zum Saisonstart 2023 kommen. Im Vergleich zu seinem Vorgänger ist der DIABLO Supercorsa V4 (V4 bezeichnet die vierte Generation) ein komplett erneuertes Produkt in [...]
Pirelli Diablo SUPERCORSA SC V4 - die neue Version4 soll zum Saisonstart 2023 kommen. Im Vergleich zu seinem Vorgänger ist der DIABLO Supercorsa V4 (V4 bezeichnet die vierte Generation) ein komplett erneuertes Produkt in Bezug auf Laufflächendesign, Mischungen, Strukturen und Profile. DIABLO Supercorsa, sowohl in der Racing- als auch in der Race-Replica-Version, ist ein für den Straßenverkehr zugelassener Reifen und seit jeher ein Symbol für pure Leistung und absolute Sportlichkeit, mit anderen Worten „Geschwindigkeit“.Pirelli Diablo SUPERCORSA SC V3 - der V2 [...]
Der Pirelli Diablo Rosso IV wird zwischen dem Rosso Corsa II und dem Rosso III angesiedelt.Das Profil des Rosso IV behält seinen "Harry Potter Blitz" doch bezüglich der Gummimischung, hat der [...]
Der Pirelli Diablo Rosso IV wird zwischen dem Rosso Corsa II und dem Rosso III angesiedelt.Das Profil des Rosso IV behält seinen "Harry Potter Blitz" doch bezüglich der Gummimischung, hat der Vorderreifen drei und der Hinterreifen drei, ab der Größe 190/55 sogar fünf Mischungen. Der Negativanteil wurde besonders am Vorderreifen reduziert. Die 0° Stahlgürtel Karkasse wurde mit Rayon fasern für mehr Stabilität ergänzt.Der PIRELLI DIABLO ROSSO IV richtet sich an Motorradfahrer, die einen sportlichen [...]
Der Pirelli Diablo Rosso IV wird zwischen dem Rosso Corsa II und dem Rosso III angesiedelt.Das Profil des Rosso IV behält seinen "Harry Potter Blitz" doch bezüglich der Gummimischung, hat der [...]
Der Pirelli Diablo Rosso IV wird zwischen dem Rosso Corsa II und dem Rosso III angesiedelt.Das Profil des Rosso IV behält seinen "Harry Potter Blitz" doch bezüglich der Gummimischung, hat der Vorderreifen drei und der Hinterreifen drei, ab der Größe 190/55 sogar fünf Mischungen. Der Negativanteil wurde besonders am Vorderreifen reduziert. Die 0° Stahlgürtel Karkasse wurde mit Rayon fasern für mehr Stabilität ergänzt.Der PIRELLI DIABLO ROSSO IV richtet sich an Motorradfahrer, die einen sportlichen [...]
Der MICHELIN Power GP richtet sich an Motorradfahrer, die ihr Sportmotorrad auf öffentlichen Straßen benutzen, es aber gelegentlich zum Beispiel für Trackdays oder Trainings auf Rennstrecken mitnehmen. Der MICHELIN Power GP [...]
Der MICHELIN Power GP richtet sich an Motorradfahrer, die ihr Sportmotorrad auf öffentlichen Straßen benutzen, es aber gelegentlich zum Beispiel für Trackdays oder Trainings auf Rennstrecken mitnehmen. Der MICHELIN Power GP bietet in diesen Situationen ein hohes Leistungsniveau.EIGENSCHAFTEN DES MICHELIN POWER GP: Einsatz 50% Straße 50% Rennstrecke Eine Gummimischung, die Silika und Ruß enthält, MICHELIN 2CT-Technologie (Vorderreifen) und MICHELIN 2CT + -Technologie (Hinterreifen) für überlegene Leistung auf öffentlichen Straßen und Rennstrecken, Slick-Zonen [...]
Der MICHELIN POWER 5 richtet sich an die Besitzer von Sportmotorräder, die ihr Motorrad intensiv auf öffentlichen Straßen benutzen. Die Prioritäten dieser Fahrer reichen von einer langen Lebensdauer der Reifen und einer [...]
Der MICHELIN POWER 5 richtet sich an die Besitzer von Sportmotorräder, die ihr Motorrad intensiv auf öffentlichen Straßen benutzen. Die Prioritäten dieser Fahrer reichen von einer langen Lebensdauer der Reifen und einer guten Griffigkeit - unabhängig von den Bedingungen, insbesondere aber bei nassem Wetter - bis hin zu effizienter Traktion und sicherem Handling beim Bremsen.Der Nassgrip des Power 5 ist wie man das auch von den anderen Michelin Motorradreifen schon kennt außergewöhnlich.EIGENSCHAFTEN DES MICHELIN POWER 5: Innovative Verbindung, die Silika und [...]
Der Continental SPORT ATTACK 4 soll eine deutlich größeren Aufstandsfläche in tiefen Schräglagen als sein Vorgänger der SPORT ATTACK 3 haben. Eigenschaften wie Grip, Zielgenauigkeit und Handling [...]
Der Continental SPORT ATTACK 4 soll eine deutlich größeren Aufstandsfläche in tiefen Schräglagen als sein Vorgänger der SPORT ATTACK 3 haben. Eigenschaften wie Grip, Zielgenauigkeit und Handling wurden ebenfalls weiter optimiert und erreichen durch das BlackChili Compound von Continental neue Bestwerte. Wie auch von den Vorgängern gewohnt ist eines der Hauptmerkmale der Conti Motorradreifen die sehr schnelle Aufwärmzeit, so dass sich ab den ersten Kilometern Vertrauen aufbaut. Mit dem Conti SportAttack 4 kann man auch gelegentlich auch auf [...]
Der METZELER SPORTEC M9 RR kombiniert die Vielseitigkeit des Alltags mit dem Rennerlebnis und baut auf dem Erbe des Gewinners des Forschungs- und Entwicklungs-Lernens SPORTEC M7 RR mit der neuesten Technik auf.METZELER SPORTEC M9 RR richtet [...]
Der METZELER SPORTEC M9 RR kombiniert die Vielseitigkeit des Alltags mit dem Rennerlebnis und baut auf dem Erbe des Gewinners des Forschungs- und Entwicklungs-Lernens SPORTEC M7 RR mit der neuesten Technik auf.METZELER SPORTEC M9 RR richtet sich an Fahrer mit sportlichem Fahrstil unter allen Bedingungen, vom alltäglichen Großstadtdschungel über kurvenreiche Straßen für Wochenendausflüge bis hin zu Fahrern, die auf der Suche nach mehr Fahrspaß sind Vergnügen und sportliche Eigenschaften auch bei Nässe.METZELER M9RR PRODUKT VORTEILE: Hervorragendes Handling [...]
BRIDGESTONE S21 - im Vergleichstests mit dem Vorgänger S20 Evo zeigen den Vorteil der verbesserten Stabilität bei höheren Kurvengeschwindigkeiten. Höhere Geschwindigkeit am Kurveneingang, einfache Linienwahl [...]
BRIDGESTONE S21 - im Vergleichstests mit dem Vorgänger S20 Evo zeigen den Vorteil der verbesserten Stabilität bei höheren Kurvengeschwindigkeiten. Höhere Geschwindigkeit am Kurveneingang, einfache Linienwahl und bessere Traktion beim Beschleunigen verkürzen die Rundenzeiten signifikant. Der S21 ist ein großer Schritt vorwärts, speziell auf trockener Straße.
Der Bridgestone S21 Spezifikation "U" wird OE auf der neuen BMW doppelR montiert. Und fast zeitgleich stellt Bridgestone den S22 als Nachfolger vor. Wir haben bald die Möglichkeit zu testen welches die bessere Wahl ist ... mehr in Kürze. ... Bei der Vorstellung des S22 in Jerez sind zu ziemlich alle begeistert, was die Paarung BMW S1000RR & Bridgestone S22 zu leisten im stande sind. Einfach super !!! Die Höhere Kurvengeschwindingkein und der höhere Grip im Vergleich zu seinem Vorgänger kann aber nur auf der Rennstrecke, bei aggresiever Fahrweise herausgefahren werden.
Der S22 ist eindeutig der bessere Reifen auf der BMW im Vergleich zu seinen Vorgänger. Es war einer zeitlichen Verzögerung geschuldet, dass der S21 mit einigen Änderungen als erstes auf der neuen RR homologiert wurde.
DUNLOP SPORTSMART MK3 verspricht Höchstleistung unter allen Bedingungen. Landstraßen-Performance neu definiert! Positionierung: 90% Landstraße, 10% Rennstrecke Neuester Technologiestand - Der Dunlop SportSmart Mk3 wurde entwickelt, um Sportfahrern ab dem ersten Meter Vertrauen auf der Landstraße zu vermitteln – auch bei anspruchsvolleren Bedingungen. So bietet der SportSmart Mk3 gegenüber seinem Vorgänger SportSmart² MAX ein deutlich höheres Gripniveau auf trockenen und nassen Straßen verbunden mit einer schnelleren Aufwärmzeit. [...]
Mit dem Bridgestone Battlax Hypersport S22 können Biker die Leistung ihres Motorrades auf der Straße völlig neu erleben.Das Design wurde auf die spezifischen Bedürfnisse der Hypersport-Fahrer angepasst: extreme [...]
Mit dem Bridgestone Battlax Hypersport S22 können Biker die Leistung ihres Motorrades auf der Straße völlig neu erleben.Das Design wurde auf die spezifischen Bedürfnisse der Hypersport-Fahrer angepasst: extreme Agilität, exzellentes Feedback und Kurvenverhalten, die dem Fahrer den bestmöglichen Kontakt mit der Straße ermöglichen und maximale Sicherheit garantieren. Die neue Verbindung mit molekularer Technologie und das originale Profil sorgen für einen Grip, mit dem sie extremen Spaß auf trockener Fahrbahn und gezielten Wasserabfluss erreichen, der auch bei [...]
Auf verschiedenen Motorrädern habe die Journalisten den S22 auf der Rennstrecke in Jerez testen dürfen und waren so ziemlich alle beeindruckt was der Reifen zu leisten imstande ist. Die Bedingungen waren aber auch perfekt und der Reifen macht einfach Spaß. Grip ohne Ende, sehr gutes Einlenkverhalten und Spurtreue, schnelles Aufwärmverhalten und nach einem ganzen Tag unter Dauerbelastung war das Abriebbild ohne Tadel.
Ein Sturz über das Vorderrad mit der CB650 schreibe ich eher dem Fahrwerk bzw. der Bremse zu welches den ungeübten Fahrer natürlich nicht so vieles abnimmt, wie dass einer BMW S1000RR mit der ich keinerlei Schwierigkeiten hatte. Bike abgestellt, auf eine Ninja ZX-10 umgestiegen und schon lief es wieder wie am Schnürchen.
Bridgestone verspricht auch noch Laufleistung, und wenn sie dieses Versprechen auch einlösen können ist der S22 unsere Top Empfehlung für diese Saison !!!
Getestet wurde auf folgenden Bikes: BMW S 1000 RR, Suzuki GSX-R 1000, Suzuki GSX-R 1000 R, Kawasaki Ninja ZX-6R, Kawasaki Ninja-ZX10 R, Ducati Panigale V4S, Honda CBR 1000 Fireblade SP, Honda CB 1000 R, Honda CBR 650, Honda CB 650 R, KTM Superduke 1290 und Suzuki GSX-S 1000.
Pirelli Diablo SUPERCORSA SC V4 - die neue Version4 soll zum Saisonstart 2023 kommen. Im Vergleich zu seinem Vorgänger ist der DIABLO Supercorsa V4 (V4 bezeichnet die vierte Generation) ein komplett erneuertes Produkt in [...]
Pirelli Diablo SUPERCORSA SC V4 - die neue Version4 soll zum Saisonstart 2023 kommen. Im Vergleich zu seinem Vorgänger ist der DIABLO Supercorsa V4 (V4 bezeichnet die vierte Generation) ein komplett erneuertes Produkt in Bezug auf Laufflächendesign, Mischungen, Strukturen und Profile. DIABLO Supercorsa, sowohl in der Racing- als auch in der Race-Replica-Version, ist ein für den Straßenverkehr zugelassener Reifen und seit jeher ein Symbol für pure Leistung und absolute Sportlichkeit, mit anderen Worten „Geschwindigkeit“.Pirelli Diablo SUPERCORSA SC V3 - der V2 [...]
Der Dunlop Sportsmart TT (Track Technology) setzt neue Maßstäbe bei den Hypersport-Reifen und bietet beides, Top-Performance für die Landstraße und rennstreckentaugliche Eigenschaften für schnelle [...]
Der Dunlop Sportsmart TT (Track Technology) setzt neue Maßstäbe bei den Hypersport-Reifen und bietet beides, Top-Performance für die Landstraße und rennstreckentaugliche Eigenschaften für schnelle Rundenzeiten bei Trackdays. Der Dunlop SportSmart TT soll die Lücke zwischen den Rennreifen GP Racer D212 und den Sportreifen SportSmart MAX bzw.dem jetzt neuen MK3 schließen. Performance-Ausrichtung: 50% Landstraße und 50% Rennstrecke NTEC RT-Technologie am Hinterrad. Reifenkontur wurde von den Rennreifen übernommen.Dunlop SportSmart TT TRAIL [...]
Der Metzeler RACETEC RR richtet sich an Rennfahrer aller Klassen, sowie an Hobby-Rennfahrer.Besonders die Mischungsvariante K3 wurde für alle Besitzer von Supersport und Naked Bikes entwickelt, die gerne sportlich fahren und auch auf [...]
Der Metzeler RACETEC RR richtet sich an Rennfahrer aller Klassen, sowie an Hobby-Rennfahrer.Besonders die Mischungsvariante K3 wurde für alle Besitzer von Supersport und Naked Bikes entwickelt, die gerne sportlich fahren und auch auf der Straße ultimativen Grip und eine Gesamtperformance auf höchstem Niveau suchen.METZELER RACETEC RR SLICK METZELER RACETEC RR RAIN [...]
Wer für die RR noch das M-Paket im Wert von 3.500€ dazu bestellt, bekommt Karbonfelgen und eine 200/55R17 breiten Hinterreifen mit Metzeler Racetec RR
Ob es nun an den Felgen oder den Reifen liegt dass sich damit die Linie in den Kurven besser halten lässt, konnten wir nicht herausfinden. Die Kombination aus beiden macht aber sicherlich mehr Spass.
Der Metzeler RACETEC RR richtet sich an Rennfahrer aller Klassen, sowie an Hobby-Rennfahrer.Besonders die Mischungsvariante K3 wurde für alle Besitzer von Supersport und Naked Bikes entwickelt, die gerne sportlich fahren und auch auf [...]
Der Metzeler RACETEC RR richtet sich an Rennfahrer aller Klassen, sowie an Hobby-Rennfahrer.Besonders die Mischungsvariante K3 wurde für alle Besitzer von Supersport und Naked Bikes entwickelt, die gerne sportlich fahren und auch auf der Straße ultimativen Grip und eine Gesamtperformance auf höchstem Niveau suchen.METZELER RACETEC RR SLICK METZELER RACETEC RR RAIN [...]
Wer für die RR noch das M-Paket im Wert von 3.500€ dazu bestellt, bekommt Karbonfelgen und eine 200/55R17 breiten Hinterreifen mit Metzeler Racetec RR
Ob es nun an den Felgen oder den Reifen liegt dass sich damit die Linie in den Kurven besser halten lässt, konnten wir nicht herausfinden. Die Kombination aus beiden macht aber sicherlich mehr Spass.
Pirelli Diablo SUPERCORSA SC V4 - die neue Version4 soll zum Saisonstart 2023 kommen. Im Vergleich zu seinem Vorgänger ist der DIABLO Supercorsa V4 (V4 bezeichnet die vierte Generation) ein komplett erneuertes Produkt in [...]
Pirelli Diablo SUPERCORSA SC V4 - die neue Version4 soll zum Saisonstart 2023 kommen. Im Vergleich zu seinem Vorgänger ist der DIABLO Supercorsa V4 (V4 bezeichnet die vierte Generation) ein komplett erneuertes Produkt in Bezug auf Laufflächendesign, Mischungen, Strukturen und Profile. DIABLO Supercorsa, sowohl in der Racing- als auch in der Race-Replica-Version, ist ein für den Straßenverkehr zugelassener Reifen und seit jeher ein Symbol für pure Leistung und absolute Sportlichkeit, mit anderen Worten „Geschwindigkeit“.Pirelli Diablo SUPERCORSA SC V3 - der V2 [...]
Die folgenden Reifenpaarungen wurden von myNETmoto noch nicht als Empfehlungen für dein Motorrad in die Datenbank eingepflegt, da uns dazu noch keine oder unvollständige Informationen von den Herstellern vorliegen. Heißt aber nicht dass sie dafür nicht geeignet währen.
Sofern dein Motorrad keine Fabrikatsbindung in den Fahrzeugpapieren eingetragen hat, oder eine EU Homologation besitzt musst du lediglich auf die richtige Größe / Bauart (radial/diagonal) / Geschwindigkeitsindex / Tragfähigkeitsindex achten.
Ob dann der Reifen mit deinem Motorrad optimal harmoniert, ist aber eine andere Fragestellung.
Neu Reifen werden auf älteren Motorrädern mit Reifenbindung meistens auch nicht mehr getestet, also wird der Reifenhersteller dafür auch keine Freigabe oder Serviceinformation mehr erstellen.