Kaufe den empfohlenen Satz Reifen für deine BMW S 1000 R. Reifenfreigaben ✓ Service Information ✓ Herstellerbescheinigung ✓ Reifentest ✓ Reifenempfehlung ✓ Erfahrungen ✓ Täglich Motorradreifen Sonderaktionen nur online bei myNETmoto.
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Zur Gegenprüfung, und um die Reifenfreigaben oder Service Information als PDF herunterzuladen, besuchen Sie bitte die Webseite des Motorrad- oder Reifenherstellers!
Alternative Größen müssen gegebenenfalls in den Fahrzeugpapieren eingetragen werden!
Bei M&S Reifen mit geringerem Geschwindigkeitsindex braucht man evt. einen Aufkleber. ( Wie auch bei PKW Winterreifen )
Auch der hier empfohlene Reifendruck (in bar / psi) für dein Motorrad, kann je nach Reifenhersteller minimal variieren. Achten Sie auf den unterschiedlichen Luftdruck je nach Einsatz: ( Beladung, Temperatur, Strasse, Rennstrecke, Gelände ... )
Je nach Felgengröße, brauchst du bei einer Speichenfelge auch ein neues Felgenband, passenden zum Zoll-Durchmesser der entsprechenden Felgenbreite oder des Felgenbettes.
Continental präsentiert den neuen ContiSportAttack 5 für die neue Saison 2026 – den Supersportreifen der nächsten Generation.Der neue ContiSportAttack 5 kombiniert Rennstrecken-DNA mit Straßentauglichkeit.Er verfügt [...]
Continental präsentiert den neuen ContiSportAttack 5 für die neue Saison 2026 – den Supersportreifen der nächsten Generation.Der neue ContiSportAttack 5 kombiniert Rennstrecken-DNA mit Straßentauglichkeit.Er verfügt über eine fortschrittliche MultiZoneBelt-Technologie und eine optimierte BlackChili-Mischung.Entwickelt auf der Rennstrecke, perfektioniert für die Straße – der ContiSportAttack 5 bietet hervorragenden Grip, überlegene Kurvenfahrt, präzises Einlenkverhalten und blitzschnelles Aufwärmen.Der ContiSportAttack 5 ist noch sportlicher als sein [...]
Continental ist somit endgültig im High-Performance-Segment angekommen und muss sich nicht hinter der Konkurrenz verstecken. Der Conti SportAttack 5 ist ein ausgewogener und leistungsstarker supersportlicher Reifen, der Vertrauen schafft und es dem Fahrer leicht macht, schnell und sicher unterwegs zu sein. Wenn ihr die Möglichkeit habt, probiert ihn aus die Erfahrung zählt mehr als tausend Worte. Wir werden bald noch einen extra Test für euch nachreichen, der sich auf den Straßeneinsatz konzentriert und auch dort die Performance sowie Laufleistung dann ans Licht bringen. hier gehts zum vollständigen Reifentest >>
Dunlop SportSmart MK4Der ultimative Hypersport-Reifen für präzises Handling und herausragenden GripDer Dunlop SportSmart mk4 setzt neue Maßstäbe im Bereich der Hypersport-Reifen. Entwickelt mit modernster Technologie und [...]
Dunlop SportSmart MK4Der ultimative Hypersport-Reifen für präzises Handling und herausragenden GripDer Dunlop SportSmart mk4 setzt neue Maßstäbe im Bereich der Hypersport-Reifen. Entwickelt mit modernster Technologie und inspiriert von unseren Rennerfolgen bietet dieser Reifen außergewöhnliche Präzision, Feedback und Nasshaftung, damit Sie die Kurven wie nie zuvor meistern können.Hauptmerkmale: Verbesserte Nasshaftung: Profitieren Sie von einer 20%igen Verbesserung der Traktion auf Oberflächen mit geringem Grip und einer 18%igen Steigerung auf Oberflächen mit mittlerem [...]
Der Reifen Metzeler SPORTEC 01 und der sportlichere Metzeler SPORTEC 01 RS wurden entwickelt, um diese erfolgreiche Tradition fortzusetzen und die Messlatte für die Supersport-Performance noch höher zu legen. Beide sind für sportliche [...]
Der Reifen Metzeler SPORTEC 01 und der sportlichere Metzeler SPORTEC 01 RS wurden entwickelt, um diese erfolgreiche Tradition fortzusetzen und die Messlatte für die Supersport-Performance noch höher zu legen. Beide sind für sportliche Fahrer konzipiert, die hohe Leistung und Zuverlässigkeit suchen. Sie nutzen beide die patentierte DYNATREAD™-Technologie – die erstmals beim Metzeler ROADTEC 02 zum Einsatz kam – welche zu einem adaptiven Profil führt, das den Grip und die Stabilität bei hoher Geschwindigkeit verbessert und im Hinblick auf den Supersport-Bereich weiter optimiert [...]
MICHELIN Power GP2 Von der Rennstrecke auf die Straße. Der MICHELIN Power GP2 ist ein neuer Rennstreckenreifen, der für den Straßeneinsatz homologiert wurde. Dank Michelins jahrelanger MotoGP™- Expertise bietet der [...]
MICHELIN Power GP2 Von der Rennstrecke auf die Straße. Der MICHELIN Power GP2 ist ein neuer Rennstreckenreifen, der für den Straßeneinsatz homologiert wurde. Dank Michelins jahrelanger MotoGP™- Expertise bietet der MICHELIN Power GP 2 mehr Grip auf nasser und trockener Fahrbahn als sein Vorgänger und liefert dennoch hohe Fahrpräzision und optimales Handling. Dies ermöglicht es erfahrenen Fahrern, auf der Rennstrecke an ihre Grenzen zu gehen und gleichzeitig ein sicheres und sportliches Fahrerlebnis auf der Straße zu genießen.
MICHELIN POWER 6 Sportlichkeit für den Alltag. Der MICHELIN Power 6 ist ein neuer Hypersportreifen, der sportliche Performance und enormen Grip auf trockenen und nassen Straßen sowie eine hohe Laufleistung für Vielfahrer [...]
MICHELIN POWER 6 Sportlichkeit für den Alltag. Der MICHELIN Power 6 ist ein neuer Hypersportreifen, der sportliche Performance und enormen Grip auf trockenen und nassen Straßen sowie eine hohe Laufleistung für Vielfahrer bietet. Zudem zeichnet es sich durch ein agiles Handling aus und ist in vielen Größen erhältlich, sodass es für Motorräder ab 300 Kubikzentimeter geeignet ist.Der MICHELIN Power 6 wurde bereits für die neue KTM 390 Duke 2024 homologiert.
Der Bridgestone BATTLAX HYPERSPORT S23 ist ein Sportreifen der nächsten Generation für außergewöhnliche Trocken- und Nasshaftung. Er wurde konzipiert für sportliches Fahren auf Asphalt. Im Vergleich zu seinem [...]
Der Bridgestone BATTLAX HYPERSPORT S23 ist ein Sportreifen der nächsten Generation für außergewöhnliche Trocken- und Nasshaftung. Er wurde konzipiert für sportliches Fahren auf Asphalt. Im Vergleich zu seinem Vorgänger verfügt er über eine erhöhte Griffigkeit beim Fahren auf Rennstrecken oder Kurvenfahren auf Bergstraßen. Neu entwickelte Mischung im Randbereich der Lauffläche für besseren Kontakt mit der Straße und maximale Haftung beim Kurvenfahren Aktualisiertes Profildesign mit Pulse Groove Technologie für verbesserte Leistung [...]
BRIDGESTONE S23 vs BRIDGESTONE S22
"Der BRIDGESTONE S23 übertrifft den S22 in den Punkten Einlenkverhalten, Stabilität und Seitenhaftung im Trockenen. Sportliche Landstraßenfahrer werden ihn dafür lieben. Bei Nässe haut der S 23 dann vor allem in Schräglage einen raus. Hier überbietet er den S 22 deutlich, was die um 3,7 Sekunden schnellere Rundenzeit klar belegt. In Sachen Bremsweg und Beschleunigung im Nassen belässt es der S 23 auf dem hohen Niveau des S22." ... schreibt die Motorrad in Ihrer aktuellen Aisgabe "es für den großen Vergleichstest zeitlich nicht reichte, unterzogen wir den neuen Bridgestone S 23 einem Nachtest gegen den etablierten Vorgänger und eine heiße Pelle. zum Test >>
Pirelli Diablo SUPERCORSA SC V4 - die neue Version4 soll zum Saisonstart 2023 kommen. Im Vergleich zu seinem Vorgänger ist der DIABLO Supercorsa V4 (V4 bezeichnet die vierte Generation) ein komplett erneuertes Produkt in [...]
Pirelli Diablo SUPERCORSA SC V4 - die neue Version4 soll zum Saisonstart 2023 kommen. Im Vergleich zu seinem Vorgänger ist der DIABLO Supercorsa V4 (V4 bezeichnet die vierte Generation) ein komplett erneuertes Produkt in Bezug auf Laufflächendesign, Mischungen, Strukturen und Profile. DIABLO Supercorsa, sowohl in der Racing- als auch in der Race-Replica-Version, ist ein für den Straßenverkehr zugelassener Reifen und seit jeher ein Symbol für pure Leistung und absolute Sportlichkeit, mit anderen Worten „Geschwindigkeit“.Pirelli Diablo SUPERCORSA SC V3 - der V2 [...]
Der Pirelli Diablo Rosso IV wird zwischen dem Rosso Corsa II und dem Rosso III angesiedelt.Das Profil des Rosso IV behält seinen "Harry Potter Blitz" doch bezüglich der Gummimischung, hat der [...]
Der Pirelli Diablo Rosso IV wird zwischen dem Rosso Corsa II und dem Rosso III angesiedelt.Das Profil des Rosso IV behält seinen "Harry Potter Blitz" doch bezüglich der Gummimischung, hat der Vorderreifen drei und der Hinterreifen drei, ab der Größe 190/55 sogar fünf Mischungen. Der Negativanteil wurde besonders am Vorderreifen reduziert. Die 0° Stahlgürtel Karkasse wurde mit Rayon fasern für mehr Stabilität ergänzt.Der PIRELLI DIABLO ROSSO IV richtet sich an Motorradfahrer, die einen sportlichen [...]
Der Pirelli Diablo Rosso IV wird zwischen dem Rosso Corsa II und dem Rosso III angesiedelt.Das Profil des Rosso IV behält seinen "Harry Potter Blitz" doch bezüglich der Gummimischung, hat der [...]
Der Pirelli Diablo Rosso IV wird zwischen dem Rosso Corsa II und dem Rosso III angesiedelt.Das Profil des Rosso IV behält seinen "Harry Potter Blitz" doch bezüglich der Gummimischung, hat der Vorderreifen drei und der Hinterreifen drei, ab der Größe 190/55 sogar fünf Mischungen. Der Negativanteil wurde besonders am Vorderreifen reduziert. Die 0° Stahlgürtel Karkasse wurde mit Rayon fasern für mehr Stabilität ergänzt.Der PIRELLI DIABLO ROSSO IV richtet sich an Motorradfahrer, die einen sportlichen [...]
MICHELIN POWER CUP 2 - Obwohl der MICHELIN POWER CUP² im Wesentlichen für den Einsatz auf der Rennstrecke konzipiert wurde, ist er für den Straßenverkehr typgenehmigt.Es bietet schnelle Rundenzeiten sowohl [...]
MICHELIN POWER CUP 2 - Obwohl der MICHELIN POWER CUP² im Wesentlichen für den Einsatz auf der Rennstrecke konzipiert wurde, ist er für den Straßenverkehr typgenehmigt.Es bietet schnelle Rundenzeiten sowohl über eine einzelne Runde als auch über mehrere Runden. Mit nur 5% Negativanteil ist er knapp an der Grenze, um gerade noch so als Straßentauglich zugelassen zu werden.EIGENSCHAFTEN DES MICHELIN POWER CUP2: MICHELIN 2CT-Technologie (Vorderreifen) und MICHELIN 2CT + -Technologie (Hinterreifen) sowie eine Mischung, die hauptsächlich für die Leistung auf der [...]
Der MICHELIN Power GP richtet sich an Motorradfahrer, die ihr Sportmotorrad auf öffentlichen Straßen benutzen, es aber gelegentlich zum Beispiel für Trackdays oder Trainings auf Rennstrecken mitnehmen. Der MICHELIN Power GP [...]
Der MICHELIN Power GP richtet sich an Motorradfahrer, die ihr Sportmotorrad auf öffentlichen Straßen benutzen, es aber gelegentlich zum Beispiel für Trackdays oder Trainings auf Rennstrecken mitnehmen. Der MICHELIN Power GP bietet in diesen Situationen ein hohes Leistungsniveau.EIGENSCHAFTEN DES MICHELIN POWER GP: Einsatz 50% Straße 50% Rennstrecke Eine Gummimischung, die Silika und Ruß enthält, MICHELIN 2CT-Technologie (Vorderreifen) und MICHELIN 2CT + -Technologie (Hinterreifen) für überlegene Leistung auf öffentlichen Straßen und Rennstrecken, Slick-Zonen [...]
Der Continental SPORT ATTACK 4 soll eine deutlich größeren Aufstandsfläche in tiefen Schräglagen als sein Vorgänger der SPORT ATTACK 3 haben. Eigenschaften wie Grip, Zielgenauigkeit und Handling [...]
Der Continental SPORT ATTACK 4 soll eine deutlich größeren Aufstandsfläche in tiefen Schräglagen als sein Vorgänger der SPORT ATTACK 3 haben. Eigenschaften wie Grip, Zielgenauigkeit und Handling wurden ebenfalls weiter optimiert und erreichen durch das BlackChili Compound von Continental neue Bestwerte. Wie auch von den Vorgängern gewohnt ist eines der Hauptmerkmale der Conti Motorradreifen die sehr schnelle Aufwärmzeit, so dass sich ab den ersten Kilometern Vertrauen aufbaut. Mit dem Conti SportAttack 4 kann man auch gelegentlich auch auf [...]
Der METZELER SPORTEC M9 RR kombiniert die Vielseitigkeit des Alltags mit dem Rennerlebnis und baut auf dem Erbe des Gewinners des Forschungs- und Entwicklungs-Lernens SPORTEC M7 RR mit der neuesten Technik auf.METZELER SPORTEC M9 RR richtet [...]
Der METZELER SPORTEC M9 RR kombiniert die Vielseitigkeit des Alltags mit dem Rennerlebnis und baut auf dem Erbe des Gewinners des Forschungs- und Entwicklungs-Lernens SPORTEC M7 RR mit der neuesten Technik auf.METZELER SPORTEC M9 RR richtet sich an Fahrer mit sportlichem Fahrstil unter allen Bedingungen, vom alltäglichen Großstadtdschungel über kurvenreiche Straßen für Wochenendausflüge bis hin zu Fahrern, die auf der Suche nach mehr Fahrspaß sind Vergnügen und sportliche Eigenschaften auch bei Nässe.METZELER M9RR PRODUKT VORTEILE: Hervorragendes Handling [...]
DUNLOP SPORTSMART MK3 verspricht Höchstleistung unter allen Bedingungen. Landstraßen-Performance neu definiert! Positionierung: 90% Landstraße, 10% Rennstrecke Neuester Technologiestand - Der Dunlop SportSmart Mk3 wurde entwickelt, um Sportfahrern ab dem ersten Meter Vertrauen auf der Landstraße zu vermitteln – auch bei anspruchsvolleren Bedingungen. So bietet der SportSmart Mk3 gegenüber seinem Vorgänger SportSmart² MAX ein deutlich höheres Gripniveau auf trockenen und nassen Straßen verbunden mit einer schnelleren Aufwärmzeit. [...]
Auf den ersten Erlkönig Fotos der 2021er BMW S1000R die im Internet kursieren ist deutlich der Dunlop MK3 zu erkennen. Ob der OE mit einer Spezifikation drauf montiert wird, konnten wir noch nicht in Erfahrung bringen.
Mit dem Bridgestone Battlax Hypersport S22 können Biker die Leistung ihres Motorrades auf der Straße völlig neu erleben.Das Design wurde auf die spezifischen Bedürfnisse der Hypersport-Fahrer angepasst: extreme [...]
Mit dem Bridgestone Battlax Hypersport S22 können Biker die Leistung ihres Motorrades auf der Straße völlig neu erleben.Das Design wurde auf die spezifischen Bedürfnisse der Hypersport-Fahrer angepasst: extreme Agilität, exzellentes Feedback und Kurvenverhalten, die dem Fahrer den bestmöglichen Kontakt mit der Straße ermöglichen und maximale Sicherheit garantieren. Die neue Verbindung mit molekularer Technologie und das originale Profil sorgen für einen Grip, mit dem sie extremen Spaß auf trockener Fahrbahn und gezielten Wasserabfluss erreichen, der auch bei [...]
Die folgenden Reifenpaarungen wurden von myNETmoto noch nicht als Empfehlungen für dein Motorrad in die Datenbank eingepflegt, da uns dazu noch keine oder unvollständige Informationen von den Herstellern vorliegen. Heißt aber nicht dass sie dafür nicht geeignet währen.
Sofern dein Motorrad keine Fabrikatsbindung in den Fahrzeugpapieren eingetragen hat, oder eine EU Homologation besitzt musst du lediglich auf die richtige Größe / Bauart (radial/diagonal) / Geschwindigkeitsindex / Tragfähigkeitsindex achten.
Ob dann der Reifen mit deinem Motorrad optimal harmoniert, ist aber eine andere Fragestellung.
Neu Reifen werden auf älteren Motorrädern mit Reifenbindung meistens auch nicht mehr getestet, also wird der Reifenhersteller dafür auch keine Freigabe oder Serviceinformation mehr erstellen.
