Sport
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Der Continental SPORT ATTACK 4 soll eine deutlich größeren Aufstandsfläche in tiefen Schräglagen als sein Vorgänger haben. Eigenschaften wie Grip, Zielgenauigkeit und Handling wurden ebenfalls weiter optimiert und erreichen durch das BlackChili Compound von Continental neue Bestwerte. Wie auch von den Vorgängern gewohnt ist eines der Hauptmerkmale der Conti Motorradreifen die sehr schnelle Aufwärmzeit, so dass sich ab den ersten Kilometern Vertrauen aufbaut. Mit dem Conti SportAttack 4 kann man auch gelegentlich auch auf die Rennstrecke. Dafür gibt es aber auch eine noch sportleriche Alternative; den ebenfalls neu vorgestellten 2020er RaceAttack 2 Street.
CONTISPORTATTACK 4 soll ab Januar 2020 in vorerst 7 Reifengrößen verfügbar sein.
Für 2 Kombinationen 120/ mit 190/50 und 190/55 bekommt er eine Spezifikation "C" überwiegend für BMW Motorräder
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Technische Daten: |
|
| Hersteller | CONTINENTAL |
|---|---|
| Profil | SPORTATTACK 4 |
| Reifentyp | Sport / |
| Reifengröße |
Vorderreifen / Front:
120/60 R17, 120/70 R17
Hinterreifen / Rear: 160/60 R17, 180/55 R17, 190/50 R17, 190/55 R17, 200/55 R17 |
| Karkasse | TL-Schlauchlos / Radial / |
| Speedindex | W |
| Lastindex | 55, 58, 69, 73, 75, 78 |
| Herstellungsland | DE |
GESAMTURTEIL: Der Conti bringt einen sensationellen Grip sofort nach dem Losfahren und funktioniert daher auch bei niedrigeren Temperaturen erstklassig. Das Vertrauen im Grenzbereich ist ebenso wie das Handling exzellent und bei keinem der Testkandidaten besser – egal, ob auf trockenem oder nassem Asphalt. Beim letzten Quäntchen Präzision und Warmgrip ist ihm nur der S22
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23.10.2019
Der neue Continental SPORT ATTACK 4 soll in Mailand auf der EICMA 2019 vorgestellt werden. Wir werden berichten .... ContiSportAttack4 soll ab Januar 2020 in 2 Front und 5 Rear Reifengrößen verfügbar sein. Zudem soll es auch einige Spezifikationen zB. "C" geben.
