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Der Continental SPORT ATTACK 4 soll eine deutlich größeren Aufstandsfläche in tiefen Schräglagen als sein Vorgänger der SPORT ATTACK 3 haben. Eigenschaften wie Grip, Zielgenauigkeit und Handling wurden ebenfalls weiter optimiert und erreichen durch das BlackChili Compound von Continental neue Bestwerte. Wie auch von den Vorgängern gewohnt ist eines der Hauptmerkmale der Conti Motorradreifen die sehr schnelle Aufwärmzeit, so dass sich ab den ersten Kilometern Vertrauen aufbaut. Mit dem Conti SportAttack 4 kann man auch gelegentlich auch auf die Rennstrecke. Dafür gibt es aber auch eine noch sportleriche Alternative; den ebenfalls neu vorgestellten 2020er RaceAttack 2 Street.
Der Continental ContiSportAttack 4 soll ab Januar 2020 in vorerst 7 Reifengrößen verfügbar sein.
Für 2 Kombinationen 120/ mit 190/50 und 190/55 bekommt er eine Spezifikation "C" überwiegend für BMW Motorräder
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Welches der richtige Luftdruck, Reifendruck (bar) für den Continental SportAttack 4 ist, hängt von deinem Motorrad bzw. dessen Gesamtgewicht ab, welches du in der Motorrad-Suche finden kannst. Dort findest du auch Angebote, Satz Preise und Lieferzeit, oder wie sich der Reifen auf deinem Motorrad verhält, wie Trockengrip, Nasshaftung und Handling.
Technische Daten: |
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Hersteller | Continental |
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Profil | SportAttack 4 |
Reifentyp | Sport / |
Reifengröße |
Vorderreifen:
120/70 ZR17
Hinterreifen: 160/60 ZR17, 180/55 ZR17, 190/50 ZR17, 190/55 ZR17, 200/55 ZR17 |
Karkasse | TL-Schlauchlos / Radial / |
Speedindex | W |
Loadindex | 58, 69, 73, 75, 78 |
Herstellungsland | DE |
127.33 EUR
158.27 EUR
164.22 EUR
170.92 EUR
179.62 EUR
181.54 EUR