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Der Continental SPORT ATTACK 4 soll eine deutlich größeren Aufstandsfläche in tiefen Schräglagen als sein Vorgänger der SPORT ATTACK 3 haben. Eigenschaften wie Grip, Zielgenauigkeit und Handling wurden ebenfalls weiter optimiert und erreichen durch das BlackChili Compound von Continental neue Bestwerte. Wie auch von den Vorgängern gewohnt ist eines der Hauptmerkmale der Conti Motorradreifen die sehr schnelle Aufwärmzeit, so dass sich ab den ersten Kilometern Vertrauen aufbaut. Mit dem Conti SportAttack 4 kann man auch gelegentlich auch auf die Rennstrecke. Dafür gibt es aber auch eine noch sportleriche Alternative; den ebenfalls neu vorgestellten 2020er RaceAttack 2 Street.
Der Continental ContiSportAttack 4 soll ab Januar 2020 in vorerst 7 Reifengrößen verfügbar sein.
Für 2 Kombinationen 120/ mit 190/50 und 190/55 bekommt er eine Spezifikation "C" überwiegend für BMW Motorräder
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Welches der richtige Luftdruck, Reifendruck (bar) für den Continental SportAttack 4 ist, hängt von deinem Motorrad bzw. dessen Gesamtgewicht ab, welches du in der Motorrad-Suche finden kannst. Dort findest du auch Angebote, Satz Preise und Lieferzeit, oder wie sich der Reifen auf deinem Motorrad verhält, wie Trockengrip, Nasshaftung und Handling.
Technische Daten: |
|
| Hersteller | Continental |
|---|---|
| Profil | SportAttack 4 |
| Reifentyp | Sport / |
| Reifengröße |
Vorderreifen:
120/70 ZR17
Hinterreifen: 160/60 ZR17, 180/55 ZR17, 190/50 ZR17, 190/55 ZR17, 200/55 ZR17 |
| Karkasse | TL-Schlauchlos / Radial / |
| Speedindex | W |
| Loadindex | 58, 69, 73, 75, 78 |
| Herstellungsland | DE |
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Motorrad Sportreifentest 2022 - Fazit: Seine Vorgänger waren in unseren Tests stets die Hausstrecken-Kings, der Sport Attack 4 ist dagegen eher der solide Allrounder für alle Gelegenheiten. In diesem Test wird ihm aber sein Verschleiß zu sehr zum Verhängnis. mehr >>
CONTINENTAL SPORTATTACK 4 "gut"
BRIDGESTONE S22 "gut"
DUNLOP SPORTSMART MK3 "gut"
MICHELIN POWER 5 "sehr gut"
METZELER M9 RR "sehr gut"
PIRELLI DIABLO ROSSO IV "sehr gut"
Die neue KTM 1290 SUPER DUKE GT / 2022 wird original mit dem Continental Sportattack 4 bereift.
Mit dem Straßensportler ContiSportAttack 4 an den Füßen verfügt die SUPER DUKE GT über alle herausragenden Eigenschaften, die den Straßensport-Reifen seit der viel beachteten Premiere im vorletzten Jahr so erfolgreich gemacht haben. Dazu gehören etwa eine große Aufstandsfläche in tiefen Schräglagen, Grip und Traktion, eine hohe Zielgenauigkeit und entspanntes Handling.
Die Super Duke 1290 GT bekommt die gleichen Alu- Leichtbaufelgen wie das Modell Super Duke R, was das Handling deutlich verbessern soll.
PS Sportreifen Test 2021 - Continental Sport Attack 4 belegt Platz 6 „... Zwar biegt die Test-Yamaha brav ein, doch an die echte Kurvengier vergangener Tage reicht der Vierer nicht heran. Auch nicht an das Handling der Konkurrenz. ... Letztlich ein Reifen für treue Conti-Fans.“ Luftduck Rennstrecke v/h (warm) 2,5 / 1,9-2,3
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GESAMTURTEIL: Der Conti bringt einen sensationellen Grip sofort nach dem Losfahren und funktioniert daher auch bei niedrigeren Temperaturen erstklassig. Das Vertrauen im Grenzbereich ist ebenso wie das Handling exzellent und bei keinem der Testkandidaten besser – egal, ob auf trockenem oder nassem Asphalt. Beim letzten Quäntchen Präzision und Warmgrip ist ihm nur der S22
Den ganzen Sportreifen Test mit allen Plazierungen finden sie hier >>
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4
myNETmoto - Redaktion
23.10.2019
Der neue Continental SPORT ATTACK 4 soll in Mailand auf der EICMA 2019 vorgestellt werden. Wir werden berichten .... ContiSportAttack4 soll ab Januar 2020 in 2 Front und 5 Rear Reifengrößen verfügbar sein. Zudem soll es auch einige Spezifikationen zB. "C" geben.
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Nach vielen harten Kilometern mit dem Continental SportAttack 4 haben die Reifentester von Continental 32 neue Serviceinformationen und Herstellerbescheinigungen ausgestellt. Je nach Motorrad-Modell gibt es unter www.reifen-freigaben.de per Download kostenlos eine (...)
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