METZELER

METZELER 160/60 ZR17 (69W) SPORTEC M9 RR

Hinterreifen / Rear TL Sport Touring EAN 8019227361704

METZELER 160/60 ZR17 (69W) SPORTEC M9 RR

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Technische Daten:

Hersteller METZELER
Profil M9 RR
 
Reifengröße 160/60 R17
Kategorie MOTORRADREIFEN M/C
Reifentyp Sport,Touring
 
Fahrzeugachse Hinterreifen / Rear
Speedindex W
Lastindex 69
Karkasse TL / TL-Schlauchlos / Radial
 
EAN 8019227361704
ArtNr 3617000
DOT Neu
Gewicht 5.74 kg
Herstellungsland CN

Ein METZELER SPORTEC M9 RR  wird schon seit einiger Zeit als Nachfolger des Metzeler Sportec M7 RR gehandelt. Nun wurde in Mailand parallel zur EICMA 2019 Journalisten und Händlern der M9RR erstmalig vorgestellt.

Er kombiniert die Vielseitigkeit des Alltags mit dem Rennerlebnis und baut auf dem Erbe des Gewinners des Forschungs- und Entwicklungs-Lernens SPORTEC M7 RR mit der neuesten Technik auf.

METZELER SPORTEC M9 RR richtet sich an Fahrer mit sportlichem Fahrstil unter allen Bedingungen, vom alltäglichen Großstadtdschungel über kurvenreiche Straßen für Wochenendausflüge bis hin zu Fahrern, die auf der Suche nach mehr Fahrspaß sind Vergnügen und sportliche Eigenschaften auch bei Nässe.

METZELER M9RR PRODUKT VORTEILE:

  • Hervorragendes Handling durch innovative Karkassenstruktur. Die METZELER-Ingenieure haben für den SPORTEC™ M9 RR eine Rayonstruktur entwickelt, die um 6 Prozent steifer ist als die des Vorgängers. Sie zeichnet sich durch eine geringere Dichte und die Verwendung einer größeren Menge an Gummimischung aus. Deren Dämpfungseigenschaften verbessern das Fahrgefühl, während bei höheren Geschwindigkeiten die Vorteile dieser Struktur in besserer Beschleunigung sowie einer größeren Reaktionsfähigkeit und Fahrpräzision liegen.
  • Beeindruckender Nässegrip durch 100% Silica-Anteil in der Gummimischung.
  • Viel Gip dank Dual-Compound für Front- und Hinterreifen
    In der mittleren Mischung des Hinterreifens ist der Silika-Anteil im Vergleich zum SPORTEC M7™ RR um 24 Prozent gestiegen.

 

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... ich schnappe mir die KTM 790 Duke für die Übung. Erst verschüchtert, dann nassforsch geht es um den Parcours. Statt Regenmodus den Sportmodus anklicken, um wenigstens beim Herausbeschleunigen einen kleinen Flutsch zu provozieren. Doch der Metzeler M9 RR zuckt erst, wenn man es mit hartem Aufreißen probiert – man kann wirklich sehr sportlich über den bewässerten Kurs nageln. mehr >>

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Germany 29.04.2020

Ausgabe Nr 6 - erschienen: 02/2020   „... Offensichtlich hat sich der Entwicklungseinsatz der Metzeler-Mannen gelohnt, denn der Metzeler M9 RR kann in allen Belangen überzeugen. Seine ausgewogenen Eigenschaften machen ihn zu einer echten Empfehlung für sportlich ambitionierte Alltagsfahrer, die nicht vor schlechtem Wetter zurückscheuen und gerne auch ein paar Runden beim Rennstreckentraining drehen möchten.“

4
Romania 04.03.2020

Soeben einen neuen Satz Metzeler M9 RR auf meine Honda CBR 600 RR montiert und die ersten Kurven auf meiner Hausstrecke gefahren. Respeckt ... neue Besen kehren eben doch besser ??

4
Germany 24.10.2019

Update: Auf der EICMA wurde nun das Geheimniss gelüftet. Der M7RR wird mit dem M9RR ersetzt. Lieferbar ab Januar 2020

.... demnächst soll auch der M7 RR seinen Nachfolger bekommen, vermutlich wir es ein METZELER M9 RR. Ob er noch 2019 vorgestellt wird ist noch nicht klar. Wir halten Sie auf dem laufenden.