Michelin

Michelin POWER 5
160/60 ZR17 (69W) Michelin Power 5

Hinterreifen TL Sport EAN 3528709343305

Michelin POWER 5 160/60 ZR17 (69W) Michelin Power 5 Hinterreifen TL-Schlauchlos Sport Motorradreifen M/C

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Preis: 145.77 EUR
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Technische Daten:

Hersteller Michelin
Profil POWER 5
Reifengröße 160/60 ZR17
Kategorie Motorradreifen M/C
Reifentyp Sport
Fahrzeugachse Hinterreifen
Speedindex W
Loadindex 69
Karkasse TL / TL-Schlauchlos / Radial
EAN 3528709343305
ArtNr 934330
DOT Neu
Gewicht 5.92 kg
Herstellungsland ES

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Motorrad Sportreifentest 2022 - "sehr gut" Fazit: Auch wenn die Rennstrecke nicht sein Ding ist, eine Kurvenschule oder das Perfek tionstraining steckt der Power 5 allemal weg. Phänomenal sind aber seine Qualitäten, wenn man draußen auf der Straße unterwegs ist. mehr >>

PS Rennstreckentest 2022 - Fazit: Das sagenhafte Handling gepaart mit einer hohen Zielgenauigkeit zeichnet die französische Pelle aus. Schlicht der Hammer, wie easy die Yamaha mit dem Power 5 abwinkelt! In mittlerer Schräglage neigt die Fuhre allerdings etwas zur Kippeligkeit. Dass die Pelle nicht für Rennstreckeneinsätze entwickelt wurde, zeigt sich bereits bei der Fülldruckempfehlung des Herstellers: Es gibt schlicht keine. Stattdessen schreibt Michelin den normalen Straßenluftdruck vor. Außerdem baut der Power 5 etwas weniger Grip auf als die Konkurrenz. Minimaler Abzug auch bei der Stabilität, weil sich das Bike beim Beschleunigen leicht aufschaukelt. Verwachst? Abwarten und die nächste Ausgabe lesen!

CONTINENTAL SPORTATTACK 4  "gut"
BRIDGESTONE S22  "gut"
DUNLOP SPORTSMART MK3  "gut"

MICHELIN POWER 5  "sehr gut"
METZELER M9 RR
  "sehr gut"
PIRELLI DIABLO ROSSO IV
  "sehr gut"

5
Germany 27.02.2021

PS Sportreifen Test 2021 - Michelin Power 5 belegt Platz 3 „... Eine im direkten Vergleich leichte Instabilität bei voller Attacke und etwas weniger Grip als die Besten empfehlen ihn vor allem fürs sportliche Treiben auf der Landstraße. ...“  Luftduck Rennstrecke v/h (kalt) 2,5 / 2.9

4
Germany 17.07.2020

GESAMTURTEIL: Der Power 5 will warmgefahren werden, bietet dann aber guten Grip, der über dem Niveau des Dunlop rangiert. Das Handling ist exzellent, aber im Grenzbereich fällt auf, dass jedenfalls auf unserem Testmotorrad der Vorderreifen spürbar weniger Reserven bietet als der Hinterreifen. Das ungewöhnliche Profil erfüllt leider nicht die Erwartungen bei Nässe. Hohe Eigendämpfung. Auffallend: Der Michelin ist außergewöhnlich leicht.

Den ganzen Sportreifen Test mit allen Plazierungen finden sie hier >>

Super Reifen den kann ich nur empfehlen..

4
Germany 05.11.2019

Vorstellung des Michelin POWER 5 - 2019 auf der EICMA